船舶各系统管系装船后的液压试验要求______。A.通过双层底舱的舱底水系统的液压试验压力应不小于
船舶各系统管系装船后的液压试验要求______。
A.通过双层底舱的舱底水系统的液压试验压力应不小于该舱试验压力的2倍。
B.油舱加热管系试验压力为1.5~2倍工作压力
C.液压管系的试验压力为1.5ps,但不得超过设计压力7MPa
D.燃油管系的液压试验压力1.5ps,但不得小于0.4MPa
船舶各系统管系装船后的液压试验要求______。
A.通过双层底舱的舱底水系统的液压试验压力应不小于该舱试验压力的2倍。
B.油舱加热管系试验压力为1.5~2倍工作压力
C.液压管系的试验压力为1.5ps,但不得超过设计压力7MPa
D.燃油管系的液压试验压力1.5ps,但不得小于0.4MPa
第1题
A.所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管和燃油管连同附件一起,在制造完工后包扎绝热材料或涂装前,均应经液压试验。
B.装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。
C.燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系,应按要求进行液压试验。
D.管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验
第2题
A.该管系在车间预制后,应进行1.05MPa的液压试验。
B.该管系装船后,应进行0.875MPa的液压试验。
C.该管系进出油舱时,可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。
D.验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板,因此要求将该法兰连接改为套管连接。
第3题
船舶动力管系一般按其工作压力的______进行液压试验。
A.1倍
B.1.2倍
C.1.5倍
D.2倍
第4题
第5题
A.液压试验应尽可能在周围气温高于10℃时进行
B.一般检验时,应为1.25倍锅炉工作压力
C.锅炉损坏经重大修理后,应为1.5倍锅炉工作压力
D.试验后,若没有发现裂纹、永久变形或泄露者即可认为合格
第6题
A.在车间以1.25倍设计压力做液压试验
B.在车间以1.5倍设计压力做液压试验
C.装船后以1.25倍设计压力做密性试验
D.装船后以1.5倍设计压力做密性试验
第9题
A.系泊试验时,航行试验时
B.航行试验时,系泊试验时
C.装船后,装船前
D.装船前,装船后
第10题
A.系统育种
B.混合育种
C.集团混合选择育种
D.改良混合选择育种
为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!