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目前在车用进气歧管绝对压力传感器中采用最普遍的是_____________型的。

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第1题

技师甲说:可以通过采用各种电子传感器转变成电信号,传送给电控装置;技师乙说:最广泛的负荷传感器是进气歧管绝对压力传感器。谁正确?()

A.甲正确;

B.乙正确;

C.两人均正确;

D.两人均不正确。

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第2题

在电控自动变速器的控制系统中,使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是()。

A、发动机转速传感器

B、节气门位置传感器

C、进气流量计

D、进气歧管绝对压力传感器

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第3题

发动机在冷车时较难起动,最可能的故障是()。

A.进气温度传感器故障

B.进气歧管绝对压力传感器故障

C.节气门位置传感器故障

D.发动机冷却液温度传感器故障

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第4题

发动机在冷车时较难起动, 最可能的故障是( )。  

A.进气温度传感器故障   

B.进气歧管绝对压力传感器故障   

C.节气门位置传感器故障   

D.发动冷却液温度传感器故障   

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第5题

D型汽油喷射系统采用的空气计量装置是()。

A.翼片式空气流量计

B.进气歧管绝对压力传感器;

C.卡门涡流式空气流量计

D.热线式空气流量计

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第6题

进气歧管绝对压力传感器用于 型EFI系统中,它的功用是测量
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第7题

4. 进气歧管绝对压力传感器用于 型EFI系统中,它的功用是测量 。
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第8题

发动机在冷车时较难启动,最可能的故障是()。

A、进气温度传感器故障

B、进气歧管绝对压力传感器故障

C、节气门位置传感器故障

D、发动机冷却液温度传感器故障

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