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[主观题]
在行车中若因机车自身原因造成停电，应将控制器调速手把转回零位，锁定集电器，向调度汇报。（)
在行车中若因机车自身原因造成停电，应将控制器调速手把转回零位，锁定集电器，向调度汇报。()
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对于按规定应当报告而未报告的，若因企业自身原因造成，可按规定移交外汇检查部门或将其列为()。
A、B类企业
B、重点监测企业
C、现场核查企业
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第6题
因不可抗拒的外因造成的事故（事件），因轨道交通外部因素、乘客自身原因、治安案件等造成的事故（事件），不列责任事故（事件），不计事故（事件）指标。若因处理不当造成的次生事故（事件），仍列责任事故（事件）。（）
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第9题
《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号)规定，发生下述触及客车一类安全红线问题之一时，直接责任人退出客车关键作业岗位。
A.客车机车乘务员误认信号盲目动车造成险情
B.客车机车乘务员臆测行车造成险情
C.客车机车乘务员擅自关闭机车行车安全装备
D.客车机车乘务员人为损坏机车行车安全装备
第10题
供电企业对客户停电催费时，应按以下程序办理停电手续（)
A.应将停电的客户名称、原因、时间报本单位负责人批准
B.提前7天将停电通知书送达客户;
C.在停电前30min，将停电时间再通知客户一次，方可在通知规定时间实施停电;
D.在停电前60min，将停电时间再通知客户一次，方可在通知规定时间实施停电
E.对重要客户的停电，应将停电通知书报送同级电力管理部门
第11题
对拖欠电费停止供电的程序有（）等规定。
A.应将停电的用户、原因、时间报本单位负责人批准。批准权限和程序由省电网经营企业制定
B.在停电前3～7天内，将停电通知书送达用户，对重要用户的停电，应将停电通知书报送同级电力管理部门
C.在停电前30分钟，将停电时间再通知用户一次，方可在通知规定时间实施停电
D.在停电前5分钟，将停电时间再通知用户一次，方可在通知规定时间实施停电
