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[判断题]

货检站监控作业中发现卷钢货物装载加固异常,应重点回放确认,必要时指派人员现场人工检查()

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第1题

货检把关人员在现场对敞车装运卷钢人工检查时,应采取开启中门作业方式对车内卷钢装载加固情况进行查看()
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第2题

卷钢货检特定作业站应强化监控手段,逐步在编组场和出发场间或牵出线不影响调车作业和人身安全的适当位置安装视频监控装置或超偏载检测装置,提高发现并处理卷钢问题车的能力()
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第3题

哪些装载加固问题在货检站漏检或处理不当会危及行车安全成为货运红线问题()

A.卷钢等发生滚动

B.车门打开、罐车上盖张开、篷布(篷布腰绳)松脱

C.货物加固线、支柱折断

D.散堆装货物有明显撒漏现象

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第4题

将本站发生卷钢审动问题且未及时发现处理造成问题车出站运行的货检站,一律纳为卷钢货检特定作业站。()
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第5题

货检人员应熟练掌握《铁路货物装载加固规则》中有关装载加固技术要求。()
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第6题

托运人自装货车,()时发现货物装载、加固危及运输安全时,应由托运人进行整理、换装。A.发站接收B.交

托运人自装货车,()时发现货物装载、加固危及运输安全时,应由托运人进行整理、换装。

A.发站接收

B.交接检查

C.运输

D.货检站检查

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第7题

将经本站改编后发生卷钢窜动问题且未及时发现处理造成问题车出站运行的货检站,一律纳为卷钢货检特定作业站。()
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第8题

无守列车检查、交接发现:货物装载支柱、铁线、绳索有折断,应由()按规定换装或整理并拍发电报。

A.发站

B.发现站

C.货检站

D.上一货检站

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第9题

货检员主要负责货物()状态的检查和交接,并对发现的问题及时进行处理。

A、货物装载

B、车辆技术

C、装载加固

D、捆绑加固

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第10题

卷钢货检特定作业站应对经本站改编的卷钢车进行()。

A.全面复检并及时处理发现的问题

B.重点复检并及时处理发现的问题

C.车车复检并甩车处理发现的问题

D.车车复检并立即处理发现的问题

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第11题

“货检应用”实行()三级运用。

A.货检作业点、集中监控室、调度室

B.货检站、车务站段、铁路局

C.货检作业点、集中监控室、铁路局

D.总公司、铁路局、货检站

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