封锁区间一端站向同一封锁区间开行两列及以上路用列车时，前行路用列车到达施工地点并做好防护后，驻站联络员方准通知车站放行后续路用列车进入封锁区间（）

因抢修需要向封锁区间开行路用列车，如一端站开行两列及以上路用列车时，第一列路用列车在到达指定地点停车并按规定设置防护后，抢修负责人方可通知驻站联络人员转告车站值班员开行同方向第二列路用列车进入封锁区间。（）

因抢修需要向封锁区间开行路用列车，如一端站开行两列及以上路用列车时，第一列路用列车在到达指定地点停车并按规定设置防护后，抢修负责人方可通知驻站联络人员转告车站值班员开行同方向第二列路用列车进入封锁区间。（)

同一封锁区间允许一端进入两列及以上路用列车（）

遇特殊情况，施工作业需一端向同一封锁区间开行一列以上（仅限（)列及其以内)路用列车时，路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

向施工封锁区间开行施工车辆，原则上每端只准进入（），如因工作需要开行（）其行车办法、安全防护措施应在施工方案中研究确定，最终以调度命令为准。各作业单位必须严格按规定分别设臵防护

向同一个施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准开行一列，如因工作需要，开行两列及以上时其运行办法、安全防护措施等应在施工方案中研究确定（）

向施工封锁区间开行施工路用列车，一般每端只准许进入两列。（）

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：向同一封锁区间进入路用列车，原则上一端站应合并成一列进入区间，在施工地段分开进行作业，作业完毕再合并成一列返回车站。若需分别开行时，第一列开出1000m或时间间隔（)min后，才能续发第二列，进入区间的列车在到达区间停车地点前，中途不得停车，遇特殊情况停车时，须对列车防护。

向施工封锁区间开行两列路用列车，如果涉及两个单位时，施工路用列车的间隔不得小于（)。

向施工封锁区间开行施工列车，封锁区间可以无限制进入多列列车。()

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：向同一封锁区间进入路用列车，原则上一端站应合并成一列进入区间，在施工地段分开进行作业，作业完毕再合并成一列返回车站。（)