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[主观题]

架设线路夜间巡视时能有效地发现白天巡视中不能发现的线路缺陷,如电晕现象、局部火花放电现象等

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第1题

架设线路夜间巡视时能有效地发现白天巡视中不能发现的线路缺陷,如电晕现象、局部火花放电现象等()
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第2题

低压架空线路夜间巡视,可发现白天巡视中不易发现的缺陷,夜间巡视应由一人进行。()
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第3题

低压架空线路夜间巡视,可发现白天巡视中不易发现的缺陷,夜间巡视应由()进行。

A.一人

B.两人

C.三人

D.四人

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第4题

对低压架空线路进行() 可发现白天巡视中不易发现的缺陷,如电晕现象、局部火花放电现象等。

A.特殊巡视

B.定期巡视

C.夜间巡视

D.事故巡视

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第5题

夜间巡视的目的是()

A.完成上级布置任务

B.可发现白天巡视不易发现的线路缺陷

C.可以了解设备的运行状况,监督巡视质量;

D.避免因思维定势带来的巡视空白点

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第6题

线路正常运行时通过夜间巡视可发现白天巡线不易发现的线路缺陷,巡视内容主要有()

A.连接器过热现象

B.绝缘子污秽泄漏放电火花

C.导线的电晕现象

D.覆冰现象

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第7题

对于架空线路,只要求白天巡视,不要求夜间巡视。()

对于架空线路,只要求白天巡视,不要求夜间巡视。()

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第8题

哪些情况下不得单人巡视线路?()。

A.偏僻山区

B.夜间

C.异常天气

D.白天

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第9题

高速铁路变配电所、贯通线路、箱式变电站、车站综合变电所、信号(通信)变电所等巡视工作分为白天(列车开行时间内)、夜间(“天窗”时间内)、综合视频、特殊巡视。()
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第10题

高速铁路变配电所、贯通线路、箱式变电站、车站综合变电所、信号(通信)变电所等巡视工作分为白天(列车开行时间内)、夜间(“天窗”时间内)、综合视频、特殊巡视()
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