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[主观题]

仪表离场程序中,如果没有障碍物穿透OIS面时,飞机的最小净上升梯度为()。A.0.8%B.1.8%C.2.5%D.3.3

仪表离场程序中,如果没有障碍物穿透OIS面时,飞机的最小净上升梯度为()。

A.0.8%

B.1.8%

C.2.5%

D.3.3%

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第1题

在没有公布仪表进离场程序或最低扇区高度的机场,在机场区域范围内,航空器 距离障碍物的最高点的高度,平原地区不得小于()米,高原、山区不得小于600米

A.300

B.400

C.500

D.600

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第2题

仪表离场程序中规定的安全飞越障碍物所需的爬升剃度的缺省值为()。

A.2.5%

B.3.3%

C.5.2%

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第3题

设计离场程序时,障碍物鉴别面(OIS)的梯度为:().

A.1%

B.2.5%

C.3.3%

D.17.48%

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第4题

用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有:().①机场障碍物A型图;②航路图;③区域图;④目视进近图;⑤精密进近地形图;⑥标准仪表进/离场图;⑦仪表进近图:

A.①②③④⑤⑥⑦

B.②③④⑥⑦

C.②③④⑤⑥⑦

D.②④⑤⑥⑦

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第5题

平行跑道同时仪表运行时,机组没有正确执行离场或复飞程序导致其他航空器避让,或者管制员错误的离场或复飞指令导致其他航空器避让()

A.严重事故征候

B.一般事故征候

C.安全严重差错

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第6题

在下列()图中,可以查找到起飞航径区内障碍物情况资料。

A.标准仪表离场图

B.机场障碍物A型图

C.机场图

D.精密进近地形图

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第7题

平行跑道同时仪表运行时,机组没有正确执行离场或者复飞程序导致其他航空器避让,或者管制员错误的离场或复飞指令导致其他航空器避让。以上情况属于()

A.运输航空严重事故征候

B.运输航空一般事故征候

C.运输航空地面事故征候

D.通用航空事故征候

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第8题

根据新版《民用航空器征候等级划分办法》,下列关于通用航空征候说法正确的是()

A.直升机在高度300m以下进入涡环状态,属于通用航空征候

B.飞行中遇有颠簸或机组操纵等原因导致3人以下人员轻伤,属于通用航空征候

C.平行跑道同时仪表运行时,机组没有正确执行离场或者复飞程序导致其他航空器避让,或者管制员错误的离场或复飞指令导致其他航空器避让,属于通用航空征候

D.为避免航空器相撞或其他不安全情况,应做出规避动作的危险接近,属于通用航空征候

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第9题

对于国内机场的离场程序而言,如果没有另外公布,程序设计梯度(PDG:ProcedureDesignGradient)规定为()

A.3.3%

B.2.5%

C.4.0%

D.2.0%

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第10题

仪表离场程序要求RNAV2。()
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