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[主观题]

低空风切变主要的形成原因是什么?A.雷暴、低空急流和锋面活动B.气流经过特定环境时产生C.具体原因

低空风切变主要的形成原因是什么?

A.雷暴、低空急流和锋面活动

B.气流经过特定环境时产生

C.具体原因还不是特别明了

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第1题

强对流天气临近机场时,下面何种征兆表明有强烈的低空风切变:().

A.地面风向雷暴吹去

B.地面出现降水

C.雷暴云顶出现云砧并有远电

D.因强风而形成的沙暴堤

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第2题

高海拔环境对直升机外载荷吊挂作业的影响主要表现在()

A.地面大风多

B.地形对风的影响大、乱流多、风的变化大

C.多雷暴和冰雹飞行危险天气

D.低空风切变明显

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第3题

下列情况应当在《地面观测簿(例行)》纪要栏内用文字记载正确的是()。

A.观测时次、观测方法发生变动或因仪器原因造成缺测

B.本场风切变系统测得的风切变

C.灾害天气如强台风、雷暴等及造成的事故(如有照片应当注明)

D.航空器在离场爬升或进近阶段中,关于低空风切变、轻度颠簸和轻度积冰报告等

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第4题

较强的低空风切变多产生下列何种天气系统中()
较强的低空风切变多产生下列何种天气系统中()

A.气旋和低涡;

B.槽线和切变线;

C.锋面和雷暴

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第5题

辐射逆温引起的低空风切变的强度较雷暴和锋面引起的 ( )得多,也比超低空急流引 起的风切变稍( )些。
辐射逆温引起的低空风切变的强度较雷暴和锋面引起的 ()得多,也比超低空急流引 起的风切变稍()些。

A.弱,弱

B.强,弱

C.弱,强

D.强,强

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第6题

如果报告跑道入口处有雷暴活动,此时着陆可能会遇到 ( )。
如果报告跑道入口处有雷暴活动,此时着陆可能会遇到 ()。

A.低空风切变

B.大雾

C.云底高度很高的层云

D.锋面影响

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第7题

雷暴型的低空风切变的强度最弱,逆温型低空风切变的强度相对较强。()
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第8题

风的切变类型按出现的背景分有()。a.雷暴型b.锋面型c.逆温型d.低空急流型e.地形型f.低涡型g.东风波型。

A.abcd

B.abcdef

C.abcde

D.abcdefg

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第9题

雷暴形成的低层气流辐合抬升作用主要为一些出现在低空的天气系统,例如 。A.低压槽B.切变

雷暴形成的低层气流辐合抬升作用主要为一些出现在低空的天气系统,例如 。

A.低压槽

B.切变线

C.热带气旋

D.ABC都对

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第10题

影响航班飞行的天气因素有哪些()

A.雷暴

B.低云

C.空中急流

D.大雾

E.低空风切变

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