下列关于汽车行驶系统的功用说法正确的是()
A.支持全车并保证车辆正常行驶
B.产生路面对驱动车轮的驱动力
C.传递并承受路面作用于汽车各向反力及其所形成的力矩
D.尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击
A.支持全车并保证车辆正常行驶
B.产生路面对驱动车轮的驱动力
C.传递并承受路面作用于汽车各向反力及其所形成的力矩
D.尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击
第2题
A.ASR又称TCS牵引力控制系统,通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制
B.它不但可以提高牵引力还可以保持汽车行驶稳定性
C.ASR是在ABS防抱死系统基础上的扩充
D.只有制动时ASR才起作用
第8题
A.ABS是制动防抱死系统的缩写,此系统可以通过仪表板上的按钮关闭;
B.ASR是牵引力控制系统的缩写。它可以在加速时防止驱动轮打滑。在车速低于50km/h时,可以通过仪表板上的按钮关闭;
C.EDS是电子制动力分配的缩写,此系统可以通过仪表板上的按钮关闭;
D.ESP是电子稳定程序的缩写,它可以在所有路况下降低汽车侧滑的危险,以改善汽车行驶的稳定性。此系统在任何车速范围内都可以被仪表板上的按钮关闭。
第10题
A.使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步
B.暂时切断发动机的动力传动,保证变速器换档平顺
C.限制所传递的转矩,防止传动系过载
D.降速增扭
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