题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
现代大型低速柴油机的机座多采用的型式是（)。
A、钢板焊接深型的分组式整体结构
B、钢板焊接的浅型分组式结构
C、铸铁浇铸的深型整体结构
D、铸铁浇铸的整体式分组式结构
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A.形成曲轴回转空间
B.保证密封性
C.提高强度
D.提高刚性
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第7题
大型低速柴油机的主要固定部件有（)A.机体、机架和机座B.机体、机架和气缸体C.机体、机座和气缸体D.
大型低速柴油机的主要固定部件有()
A.机体、机架和机座
B.机体、机架和气缸体
C.机体、机座和气缸体
D.机架、机座和气缸体
第8题
关于柴油机曲轴结构正确的说法是（）
A.大型低速二冲程机多采用于组合式曲轴
B.为减小应力集中,在连接处应以大圆角过渡
C.曲柄销、主轴颈与曲柄臂三者分别红套组合称半组合式曲轴
D.现代大型柴油机曲轴上有推力环,可承受和传递螺旋桨产生的推力
第10题
为了提高现代船用低速柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用______。A.定压增压系统B.脉冲增压系统
为了提高现代船用低速柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用______。
A.定压增压系统
B.脉冲增压系统
C.多脉冲增压系统
D.脉冲转换增压系统
