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[主观题]

司机接到发生车辆抱闸的通知后,使用()停车,并将有关情况及时报车站值班员或列车调度员。

A.常用制动

B.动力制动

C.紧急制动停车

D.最大减压量

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第1题

列车在运行中,司机发现或接到机车、车辆异常抱闸的通知后,应立即使用()制动停车。

A.紧急

B.常用

C.紧急、常用都可以

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第2题

列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形;要呼叫司机在就近合适地点停车。司机接到通知后,使用常用制动停车()
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第3题

列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟%车轮、闸瓦发红,车轮抱死、滑行,剧烈振动等严重抱闸情形时,要呼叫司机在就近合适地点停车。司机接到通知后,使用常用制动停车()
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第4题

运行中司机接到车站值班员或列车调度员车辆抱闸或后部车辆冒火花的通知后,如通知要求停车时,应采用紧急制动停车。()
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第5题

司机在得到列车调度员车辆热轴、立即停车检查的通知,或接到其他人员车辆抱闸的通知后,应立即采用停车()

A.机车制动

B.常用制动

C.紧急制动

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第6题

旅客列车司机接到抱闸通知后,使用()制动停车,并将有关情况及时报车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。

A.正常

B.非正常

C.紧急

D.常用

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第7题

司机接到车站值班员(列车调度员)车辆抱闸的通知时,采用紧急制动方式停车,并报告两端站车站值班员(列车调度员)停车位置()
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第8题

旅客列车运行途中发生车辆抱闸时,停车后,司机除按规定向车站值班员(列车调度员)报告外,还要将停车原因及相关情况通知()

A.车辆乘务员

B.列车长

C.机车调度员

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第9题

列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕,列车开车后,当班车辆乘务员需在制动关门车上值乘半小时,重点监控车辆运行状态,发现异常情况时,要立即通知司机停车并检查处理()
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第10题

《行规》规定列车运行途中车辆发生车辆抱闸时,应做到()

A.通知前方站停车处理

B.车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应甩车处理

C.由车辆乘务员(无车辆乘务员时司机会同车站)检查确认,将抱闸车辆的截断塞门关闭,排除工作风缸和副风缸中的余风,检查走行部安全无误后,方可继续运行

D.立即通知司机停车

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