HXD3C型电力机车机车的2台辅助变流器装置，分别安装在1台牵引变流器装置柜内，具有各自独立的通风冷却系统。（)

HXD3C型电力机车机车上的各辅助电动机均通过各自的（)连接，除2台空气压缩机外，均不设电磁接触器，使得辅助电动机电路更简化、更可靠。

HXD3C型电力机车正常运行时，辅助变流器UA11工作在VVVF方式，辅助变流器UA12工作在CVCF方式，分别为机车辅助电动机供电。（)

HXD3C型电力机车当某一套辅助变流器发生故障时，不需要切除任何辅助电动机，另一套辅助变流器可以承担机车全部的辅助电动机负载。（)

HXD3C型电力机车辅助变流器UA12的输出还经隔离变压器，给司机室各（)。

HXD3C型电力机车辅助变流器的故障转换控制由机车微机控制系统（TCMS)（)完成。

HXD3C型电力机车当对应辅助回路发生接地故障时，该辅助变流器实施保护，可将该故障的辅助变流器切除，机车转由另一组辅助变流器对（)辅机供电。

HXD3C型电力机车在机车出现空转、滑行或者受电弓离线造成的网压中断等情况时，牵引变流器的中间回路上可能出现瞬时过电压，为了防止这种过电压对变流器造成损坏，在中间直流回路设有瞬时过电压限制电路，由IGBT和限流电阻组成，通过辅助变流器中间直流回路电压传感器的监测。（)

HXD3C电力机车某一套辅助变流器发生故障时，不需要切除任何辅助电动机，另一套辅助变流器可以承担机车全部的辅助电动机负载。（)

HXD3C型电力机车辅助变流器的中间直流回路同时给110V电源装置供电。（)

HXD3C型电力机车车下设备。悬挂在机车中部的主变压器，以变压器为斜对称布置的2台转向架。（)