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[判断题]

引导接车向反方向线路发车时(双线双方向自动闭塞区间除外),应使列车停车再开,不准通过。()

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第1题

引导接车向反方向线路发车时(双线双方向自动闭塞区间除外),应使列车停车再开,不准通过()
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第2题

遇下列情况应使用引导信号或派引导员接车的是()

A.进站信号机有关联锁装置发生故障不能使用

B.进站信号机防护的有关股道、道岔区段轨道电路故障

C.向无联锁的线路上接车时

D.在双线区间由反方向开来列车,而无进站信号机时

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第3题

《行规》第93条规定:接车时以开放()(双线反方向接车时,准许开放调车信号锁闭该信号所防护进路上的道岔,派引导员接车,接车进路及敌对进路的检查由车站负责)、发车时以开放()锁闭进路,也可使用()锁闭全部或一端道岔区的道岔。

A.引导信号

B.调车信号

C.引导总锁闭按钮

D.列车按钮

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第4题

凡进站、()不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车

A.接发车进路信号机

B.接车进路信号机

C.发车进路信号机

D.调车信号机

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第5题

凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无()信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车

A.出站

B.发车进路

C.接车进路

D.进站

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第6题

自动闭塞区间遇下列情况时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车,()信号机(线路所通过信号机)故障时。

A.进站

B.接车进路

C.出站

D.复示

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第7题

在具有良好转接设备和通信记录装置条件下,对()调度命令,可利用列车无线调度通信设备向司机、运转车长发布、转达

A.进站信号机故障的引导接车

B.双线改单线

C.双线反方向行车

D.恢复双线行车

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第8题

手信号灯的绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动表示()信号A.引导接车信号B.空线引导接车信号C.发

手信号灯的绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动表示()信号

A.引导接车信号

B.空线引导接车信号

C.发车信号

D.开门信号

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第9题

A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现A站下行线发车进路上2号道岔失去表示,工务已销记设备正常,电务已登记停用经由2号道岔的列车和调车信号(不含引导信号),其他发车进路上的道岔均可正常使用,此时A站向B站办理下行线正方向发车时应使用的行车凭证是()。

A.路票

B.书面通知

C.调度命令

D.绿色许可证

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第10题

双线反方向线路不得办理越出站界调车。()
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