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[判断题]

高铁吊弦都采用的是可调式吊弦。（)

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第1题

中间柱采用（）吊弦。

A.普通环节

B.整体

C.可调式整体

D.不可调式整体

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第2题

关节转换跨两支、分段绝缘器安装跨、线岔两端均采用（）吊弦。

A.普通环节

B.整体

C.可调式整体

D.不可调式整体

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第3题

对于采用整体吊弦的区段，中心锚结转换跨工作支采用不可调式整体吊弦。此题为判断题(对，错)。

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第4题

六跨两断口分相C柱（转换柱）非工作支定位往B柱方向500mm、往D柱方向3000mm处各设置可调式整体吊弦1套。（）

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第5题

七跨两断口分相C/D柱（转换柱）测量分段绝缘子串裙边高于工作支接触线300mm以上。没有达到的可以再非工作支定位往B/E柱方向500mm处设置可调式整体吊弦1套。（）

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第6题

试述铜绞线可调式整体吊弦安装操作步骤和技术标准。

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第7题

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，吊弦的长度要能适应在极限温度范围内接触线的伸缩和弛度的变化，否则应采用环节（滑动)吊弦。（)

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第8题

高铁吊弦偏移限界值（)。

A.小于吊弦长度的1/3

B.不大于吊弦长度的1/3

C.100MM

D.±100MM

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第9题

七跨两断口分相转换柱测量分段绝缘子串裙边高于工作支接触线（）以上。没有达到的可以再非工作支定位往B/E柱方向500mm处设置可调式整体吊弦1套。

A.500mm

B.450mm

C.300mm

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第10题

六跨两断口分相转换柱：检查非工作支定位往B/D柱方向500mm处设置调式整体吊弦1根，确保分段绝缘子串裙边较工作支接触线抬高＞450mm。（）

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