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[多选题]

《无缝线路（道岔)管理细则》规定:保持锁定轨温（)，符合设计要求，维修作业时，严禁放散应力，以防止长轨条不均匀爬行或不正常伸缩，以免出现改变原锁定轨温的现象。

A.准确

B.均匀

C.可靠

D.严密

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第1题

《无缝线路（道岔)管理细则》规定:缓冲区的钢轨接头必须使用不低于（)的螺栓，经常保持紧固状态，扭矩保持在（)。

A.7.8级

B.900～1100N.m

C.10.9级

D.700～1100N.m

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第2题

《兰州局高速铁路行车组织细则》规定，内锁闭道岔遇不能通过机械锁闭装置保持尖轨尖端与基本轨密贴时，应停止使用;如必须临时开通一股线路时，车站值班员应通知工务维护人员将道岔拨向开通所需位置（电务部门配合)，紧固（钉固)并保证尖轨密贴。（)

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第3题

由于线路上铺设接触轨，手摇道岔人员下线路必须按照《车站管理细则》规定的线路行走，必须确保与接触轨保持大于7cm的距离，避免发生触电事故。（)

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第4题

工长要掌握管内无缝线路、道岔技术状态和实际锁温变化情况，（)及时更新《无缝线路、道岔实际锁定轨温揭示牌》。

A.每周

B.每季

C.每天

D.每月

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第5题

跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以（)为管理单元。

A.一次锁定的轨条

B.无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路

C.站内无缝线路

D.区间无缝线路

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第6题

无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后200m线路为管理单元（）

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第7题

跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（)为管理单元。

A.一次锁定的轨条

B.无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路

C.站内无缝线路

D.区间无缝线路

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第8题

无缝线路道岔的导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持（)m

A、100～150

B、110～150

C、120～150

D、120～160

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第9题

跨区间及区间无缝线路的维修管理，无缝道岔应以单组或相邻多组（）的道岔及其间线路为管理单元

A.一次锁定

B.二次锁定

C.三次锁定

D.四次锁定

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第10题

无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。（)

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