居民出行特征有()
A、出行目的,出行的时段,出行的方式
B、出行的时段,出行的方式,出行
C、出行目的,出行的时段,出行的距离
D、出行的时段,出行的距离,出行的方式
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A、出行目的,出行的时段,出行的方式
B、出行的时段,出行的方式,出行
C、出行目的,出行的时段,出行的距离
D、出行的时段,出行的距离,出行的方式
第2题
A.工作日居民出行目的构成主要为上班、上学
B.小城市到大城市的居民出行次数一般为递减的规律
C.我国大城市普遍“向心交通”量大,“潮汐”现象突出,这种出行空间分布特征与城市到路网布局不合理有直接关系。
D.居民出行时耗分布特征是近少远多、30分钟以上居多、大城市出行时耗高
第3题
A、出行者特征,出行的特征,出行目的
B、出行者特征,出行的特征,交通设施的特征
C、交通设施的特征,出行的特征,出行目的
D、交通设施的特征,出行目的,出行的特征
第4题
A.居民出行调查属于OD调查的一种
B.居民出行调查可以了解城市居民或流动人口出行的源和流以及居民出行的发生规律
C.居民出行调查是为了了解居民出行的OD分布状况以及出行者的个人特征和家庭特征
D.居民出行调查的主要内容包括个人特征信息和家庭特征信息
第6题
A.居民的随机性出行在时间分布上也是随机的,时间分布特征不显著
B.城市中居民随机出行的合理化是提升城市运行效率的途径之一
C.基于时空行为大数据,居民行为的规律性是可以预测的
D.居民活动出行以刚性出行为主,弹性出行比例相对低
第7题
A.居民的随机性出行在时间分布上也是随机的,时间分布特征不显著
B.城市中居民随机出行的合理化是提升城市运行效率的途径之一
C.基于时空行为大数据,居民行为的规律性是可以预测的
D.居民活动出行以刚性出行为主,弹性出行比例相对低
第9题
A.居民的随机性出行在时间分布上也是随机的,时间分布特征不显著
B.城市中居民随机出行的合理化是提升城市运行效率的途径之一
C.基于时空行为大数据,居民行为的规律性是可以预测的
D.居民活动出行以刚性出行为主,弹性出行比例相对低
第10题
A.居民的随机性出行在时间分布上也是随机的,时间分布特征不显著
B.基于时空行为大数据,居民行为的规律性是可以预测的
C.居民活动出行以刚性出行为主,弹性出行比例相对低
D.城市中居民随机出行的合理化是提升城市运行效率的途径之一
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