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[判断题]

对动车组车体结构进行优化设计，不能减轻车辆自重。（)

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第1题

CRH380B动车组废排及换气装臵为（)。

A.废排单元包括二个排风机和一个位于出风口的压力保护阀;车体两侧设臵单独的排风道，排除卫生间、客室、通过台及控制系统的处的废气;

B.机械接口同CRH380BL，优化壳体结构，无需落车即可维护风机。

C.废排单元包括一个排风机和二个位于出风口的压力保护阀;车体中间设臵单独的排风道，排除卫生间、客室、通过台及控制系统的处的废气;

D.西门子原型设计，同CRH1A。

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第2题

【判断题】动车组的优化设计的一个是车体轻量化（）

A.Y.是

B.N.否

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第3题

7、要实现动车组车体轻量化，主要从等方面入手。

A.采用新材料、新工艺

B.改变车体结构

C.优化结构设计

D.模块化集成化

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第4题

动车组车体结构分为头车车体、中间车车体、动车车体、拖车车体四种

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第5题

动车组车体结构分为头车车体、中间车车体、动车车体、拖车车体四种

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第6题

动车段应结合本单位实际，开展动车组防寒整修工作。重点对空调采暖、供风及制动管系、车体密封、给排水卫生等设施进行整修。（）

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第7题

CRH380B动车组车体承载结构由()、()、()、()及设备舱组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。

A.底架

B.侧墙

C.车顶

D.端墙

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第8题

CRH380B动车组车体承载结构由()、侧墙、()、端墙及设备舱组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。

CRH380B动车组车体承载结构由（)、侧墙、（)、端墙及设备舱组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。

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第9题

简述CRH380A型动车组车体设计的结构特点？

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第10题

CRH380A统型动车组车头部车体的横向骨架为环状结构，与纵向骨架连接，外板由铝合金板拼接的焊接结构。（)

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