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[主观题]

当人们对中意的旅游地感知距离小于实际距离时,人们会容易滴做出旅游决策。()

A、错误

B、正确

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第1题

人们通过各种信息渠道所获得的对外界环境的整体印象是()。

A.感知环境

B.感知决策

C.感知距离

D.客观距离

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第2题

当汽车安全车距制动控制装臵测得实际小于极限安全距离时,系统通过执行机构对汽车的常规制动系统起作用,使汽车()行驶。

A.加速

B.匀速

C.减速

D. 变速

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第3题

跟车速度感知教学是让学员充分认识到高速行驶时跟车距离小于安全距离的危险性。()
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第4题

根据人的视力特性,当一个人的视力低落时,观测目标的视觉距离()实际距离。

A.总是小于

B.等于

C.总是大于

D.有时大于,有时小于

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第5题

据人的视觉特性,当前方船的桅灯接近本船时,其与本船的实际距离()驾驶员的视觉(估计)距离。

A.大于

B.等于

C.小于

D.有时大于,有时小于

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第6题

当物标(如来船的桅灯)在垂直方向移动而接近本船时,其与本船的实际距离()驾驶员的视觉(估计)距离。

A.大于

B.等于

C.小于

D.有时大于,有时小于

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第7题

当站内正线警冲标距离施工地点小于800m时,按实际距离设置移动减速信号牌()
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第8题

当机车信号变为红黄灯,如果自闭区段的预告信号机进行了信号机位置对标或半自闭区段在进站信号机前3km范围内进行了公里标位置对标,轨道车车位距离进站信号机小于100m时收到红黄灯信号,认为是车位滞后误差引起(轨道车实际已经越过了进站信号机),控制曲线在前方500m闭口。()
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第9题

当机车信号变为红黄灯,如果自闭区段的预告信号机进行了信号机位置对标或半自闭区段在进站信号机前3km范围内进行了公里标位置对标,轨道车车位距离进站信号机小于100m时收到红黄灯信号,认为是车位滞后误差引起(轨道车实际已经越过了进站信号机),控制曲线在前方500m闭口。()
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第10题

当钢尺的名义长度小于其实际长度时,会把所量测的距离()

A.量长

B.量长或量短

C.不长不短

D.量短

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