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第1题
万向节轴承壳压得过紧是万向传动装置异响的原因之一。（)
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第2题
汽车万向节轴承壳压的过紧是万向传动装置异响的原因之一（）
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第3题
汽车行驶时，变换车速，如出现咔啦、咔啦的撞击声，多半是万向传动装置的（)。
A、轴承磨损松旷
B、传动轴排列破坏
C、螺栓松动
D、万向节轴承壳压得过紧
第4题
万向节十字轴滚针轴承装配过紧或磨损松旷会造成万向传动装置出现异响
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第5题
【判断题】万向节十字轴滚针轴承装配过紧或磨损松旷会造成万向传动装置出现异响。
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第6题
（）是造成万向传动装置异响的原因。
A.传动轴各连接处凸缘连接处松动
B.中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当
C.万向节十字轴装配过紧，转动不良
D.传动轴动不平衡
第7题
汽车行驶时，变换车速，如出现“卡啦”的撞击声，多半是（）
A.轴承磨损松旷
B.传动轴排列破坏
C.螺栓松动
D.万向节轴承壳压得过紧
第8题
汽车行驶时，变换车速，如出现卡拉、卡拉的撞击声，多半是（)。
A.轴承磨损松旷
B.传动轴排列破坏
C.螺丝松动
D.万向节轴承壳压得过紧
第9题
汽车行驶时，变换车速，如出现“咔啦、咔啦”的撞击声，多半是：（)
A.轴承磨损松旷
B.传动轴排列破坏
C.螺栓松动
D.万向节轴承壳压得过紧
第10题
（)是造成万向传动装置异响的原因。A.传动轴各连接处凸缘连接处松动B.中间支撑轴承支架安装偏斜，轴
()是造成万向传动装置异响的原因。
A.传动轴各连接处凸缘连接处松动
B.中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当
C.万向节十字轴装配过紧，转动不良
D.传动轴动不平衡
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