题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

可能导致汽缸体产生裂纹的原因有() 。

A.发动机处于高温状态时突然加入大量冷水

B.镶换汽缸套时,选择过盈量过大或压装工艺不当

C.拆卸汽缸盖螺栓的顺序错误

D.曲轴高速转动时产生的振动

E.在冬天及寒冷地区未加注防冻液

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第1题

导致汽缸体产生裂纹的原因有(ABC

A.).

B.发动机处于高温状态时突然加入大量冷水、水垢积聚过多散热不良、在冬天及寒冷地区未加注防冻液

C.镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当

D.装配螺栓时拧紧力矩过大,或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大

E.曲轴在高速转动时产生的振动

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第2题

导致汽缸体产生裂纹的原因有()。

A.发动机处于高温状态时突然加入大量冷水、水垢积聚过多散热不良、在冬天及寒地区未加注防冻液

B.镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当

C.装配螺栓时拧紧力矩过大,或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大

D.曲轴在高速转动时产生的振动

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第3题

下列可能导致汽油发动机排白烟故障的原因有:()

A.汽油或机油中含有水

B.缸体和缸盖有裂纹

C.汽缸垫损坏,冷却液进入燃烧室

D.天气温度低

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第4题

柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是:旋紧汽缸盖螺母时,用力不均匀或未按旋紧顺序和规定()进行。

A、方向

B、圈数

C、扭矩

D、质量

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第5题

下面关于使用中烘缸裂纹产生说法错误的是()。

A.缸体截面尺寸突变处,应力集中严重处,容易出现裂纹

B.缸盖一直在承受循环的应力,容易导致疲劳裂纹产生

C.裂纹多出现在缸体凸缘过渡段(小R部位)及缸盖内外表面或轴孔周围

D.由于汽、水、酸、碱对缸面侵蚀,容易产生裂纹

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第6题

柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是:凸轮轴与轴承、轴承与缸体座(),造成轴承外圆随凸轮轴一起转动,由于长时间间隙太大,而振裂座孔。

A、配合正常

B、配合不当

C、研磨不好

D、常温启动

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第7题

下列哪种原因中,()不是曲轴断裂的因素。

A、轴瓦与轴颈间隙过小

B、油孔处有裂纹

C、汽缸体过量变形

D、轴颈磨损过度

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第8题

在清洗机油滤清器时发现有金属颗粒,有可能是()。

A.轴瓦磨损过大

B.气门杆部磨损过大

C.连杆扭曲变形

D.汽缸体产生裂纹

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第9题

在清洗柴油机机油滤清器时发现有金属颗粒,有可能是()。

A、轴瓦磨损过大

B、气门间隙过大

C、连杆扭曲变形

D、汽缸体产生裂纹

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第10题

BAO01柴油机汽缸体易产生裂纹的部位之一是凸轮轴轴承座孔处()
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