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[多选题]

汽油发动机尾气中 HC 超标的原因有() 。

A.高速大负荷运转

B.怠速小负荷运转

C.混合气过浓

D.混合气过稀

E.点火提前角过大

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第1题

尾气中氧化氮气体产生超标的原因有()。
尾气中氧化氮气体产生超标的原因有()。

A . 空压机出口压力下降

B . 吸收塔吸收温度上升

C . 氨还原反应器催化剂活性降低

D . 吸收塔液位波动

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第2题

引起吸收塔尾气超标的可能原因有()。

A.塔压降低

B.吸收剂降温

C.吸收剂用量减小

D.吸收剂纯度下降

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第3题

对于点燃式发动机,尾气检测标准中目前主要检测CO和HC的含量。()
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第4题

汽车排放蓝色尾气,一般是由于()的原因。

A、燃烧不充分

B、发动机工作粗暴

C、燃烧机油

D、汽油牌号使用错误

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第5题

用汽车尾气分析仪测量发动机处于快怠速状态下尾气中的CO和HC含量。若发动机技术状况良好,则CO排放量应该在1.0%以下,HC的排放量应该在0.0001以下,若两者的排放量均超标,且临时取下空气泵的出气软管,CO和HC的读数升高,而重新接上空气泵的出气软管后读数又下降,则说明()。

A.三效催化转化器已经失效

B.燃油喷射系统或点火系统有故障

C.三效催化转化器已经堵塞

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第6题

发动机工作时,排出的尾气是蓝色,则可能得原因是什么()

A.机油进水

B.燃烧室内窜入了机油

C.燃烧室内窜入冷却液

D.汽油燃烧不完全

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第7题

尾气超标的原因可能是()。
尾气超标的原因可能是()。

A . 催化剂失效

B . 蒸氨罐出口气氨流量少

C . 吸收塔产生的尾气NO含量少

D . 吸收塔吸收效果差,尾气中NOX浓度大

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第8题

柴油车当柴油车尾气处理液用完,停止添加柴油车尾气处理液时,车载诊断系统OBD不会发出尾气NOX超标的警示,发动机输出动力也不会下降()
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第9题

喷油器发生()故障后,发动机耗油量明显增加,而且发动机动力性变差,尾气中HC值增高,引起发动机运转不平稳,混合气燃烧不完全,排气冒黑烟。

A.黏滞

B.外部泄漏

C.内部泄漏

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第10题

GPF:一种安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,载体有许多细小的平行孔道供尾气流通。尾气在跨越孔道的过程中,细颗粒物等会被拦截并吸附在管壁上,实现对尾气的净化()
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