题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
CTCS－2列控系统，车站的临时限速信息必须管辖到从执行点应答器至列车在执行点线路速度下的常用制动至（)的制动距离所需的数据。
A、25km/h
B、30km/h
C、45km/h
D、55km/h
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A、20km/h
B、30km/h
C、40km/h
D、50km/h
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第3题
8、关于CTCS-2与CTCS-3列控系统的地面设备方面的差异不正确的是（）
A.CTCS-2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、轨道电路和应答器构成;
B.CTCS-3级列控系统地面设备包含无线闭塞中心(RBC)、临时限速服务器和GSM-R通信接口设备;
C.CTCS-3级列控系统的行车许可由地面设备RBC生成;
D.CTCS-3列控系统的地面设备轨道电路，除了实现列车占用检查功能外，还需承担向车载设备发送行车许可信息的功能。
第5题
CTCS-2级列控系统中车站列控中心根据临时限速作业要求和应答器报文的限制，限速等级分为45 km/h, 60 km/h, 80km/h、120 km/h, 160 km/h五挡。此题为判断题(对，错)。
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第6题
关于CTCS-2级列控系统中，微机监测技术要求错误的是()
A.微机监测与车站列控中心之间采用冗余的RS-422串行数据通信接口
B.微机监测采集的信息没有限速命令信息
C.在动车运用所设有微机监测终端并联网
D.部分动车组装设有列控设备动态实时检测系统
第8题
CTCS－2区段列控中心进行初始化操作后，列控中心原有的限速命令会被清空，在初始化操作前，由列车调度员或车站值班员确认列控中心管辖范围内没有临时限速调度命令。如有临时限速调度命令，需重新发送原有的列控限速调度命令。（)
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