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[判断题]

SS8型电力机车电阻制动特性是指机车在电阻制动时，机车轮周制动力与机车速度之间的关系。（)

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第1题

SS8型电力机车制动工况下预备控制完成后，微机根据()信号和制动构成信号进行特性控制。

A.机车速度

B.轴温

C.司机给定

D.电路接通

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第2题

SS8型电力机车电阻制动时，在电枢电路中串入制动电阻（)。

A.4～7R

B.1-4R

C.5～8R

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第3题

SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。（)

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第4题

SS8型电力机车牵引和制动均采用特性控制。（)

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第5题

SS8型电力机车采用加馈电阻制动。（)

SS8型电力机车采用加馈电阻制动。()

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第6题

国产（)型电力机车不是采用加馈电阻制动。

A.SS3

B.SS4G

C.SS8

D.SS1

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第7题

SS8型电力机车当预备完成后，中间继电器（)得电动作，“预备”灯灭，表示机车预备完成。

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第8题

SS_3B型电力机车实施电阻制动，当速度低于（），励磁电流调节已达最大值650A的限制值时，机车将进入加馈电阻制动方式，实现恒制动力特性。

A.49km/h

B.46km/h

C.27km/h

D.19km/h

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第9题

SS8型电力机车在晶闸管稳压电源正常工作时，机车蓄电池是处于（)状态。

A.浮充电

B.放电

C.充电

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第10题

ZG80-1500型电力机车的13#电空接触器在串联运行和电制动运行时，是其组合（）。

A.牵引电动机

B.起动制动电阻

C.过渡电阻

D.制动终止电阻

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