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[主观题]

25T型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600kPa不得漏泄:正向充风,两端压力差不大于()。

A.20kPa

B.15kPa

C.30kPa

D.40kPa

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第1题

25T车制动装置止回阀须分解检修。组装后反向充风600KPa,不得漏泄;正向充风,两端压力差不大于()kPa。

A.20

B.15

C.30

D.40

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第2题

尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆),因25T(19T)型客车气路控制箱集成气路板漏风,或集成气路板上的滤尘器、球阀、止回阀漏风,造成列车制动试验不合格时,将气路控制箱集成气路板上的滤尘器、球阀、止回阀漏风,用活动扳手、内六角扳手进行敲击()此题为判断题(对,错)。
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第3题

25T型客车采用()装置。

A.104空气制动

B.F8空气制动

C.104或F8电空制动

D.104集成电空制动

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第4题

25T型客车排水装置排水口距轴箱、制动盘及电伴热装置水平距离不足()时须加装排水导管。
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第5题

25T型客车制动装置各垂下品与轨面距离不得小于()。

A.40mm

B.45mm

C.50mm

D.55rnm

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第6题

25T型客车制动装置检修中,圆销和衬套的配合间隙不得超过()mm。
25T型客车制动装置检修中,圆销和衬套的配合间隙不得超过()mm。

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第7题

非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆),因25T(19T)型客车气路控制箱集成气路板漏风,或集成气路板上的滤尘器、球阀、止回阀漏风,造成列车制动试验不合格时,用活动扳手、内六角扳手进行敲击()此题为判断题(对,错)。
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第8题

25K型客车基础制动装置中各种圆销,厂修组装后与孔的间隙不得大于()。

A.1.5mm

B.2mm

C.2.5mm

D.3mm

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第9题

25T型客车轮对、轴承、轴箱组装后,应进行磨合试验,时间不少于()

A.5min

B.10min

C.15min

D.20mi

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第10题

25T型客车转臂与轴箱体组装后,须确保轴箱体上方定位面与转臂弹簧托盘下表面左、右间隙差不大于()。

A.1.5㎜

B.2㎜

C.2.5㎜

D.3㎜

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