船舶在航行中，经常要比对磁罗经航向与陀罗航向，其宝要目的是（)

A.求罗经差

B.求自差

C.及时发现罗经工作的不正常

D.为了记航海日志

A.磁差、自差和物标方位

B.物标舷角、磁罗经差和陀罗差

C.磁罗经方位、物标舷角和真航向

D.磁罗经方位和磁差

A.磁差、自差和物标方位

B.物标舷角、磁罗经差和陀罗差

C.磁罗经方位、物标舷角和真航向

D.磁罗经方位和磁差

A.真航向

B.陀罗航向

C.罗航向

D.罗方位

A.真航向

B.陀罗航向

C.罗航向

D.罗方位

A.靠泊时一般应掌握正横30m、50m、70m、100m的判断方法

B.船舶在航行中可以用弧距法求横距

C.操纵中应准确知道本船艏柱和艉柱位置，以便判断前后方物标与艏柱和艉柱的距离

D.判断靠拢角可利用磁罗经方向与码头方向之间的夹角

A.向左调整航向

B.向右调整航向

C.保持原航向

D.无法确定

A.磁差

B.自差

C.罗经差

D.陀罗差

A.磁差

B.自差

C.罗经差

D.陀罗差

A.磁差

B.自差

C.罗经差

D.陀罗差