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[主观题]

船厂修理施工完毕应交船员验收,其主要目的是检验(),验收时()在场。

A、厂方的修船水平及船方的配合/厂、船双方代表

B、修船质量是否达到规定的技术要求/厂、船双方代表

C、修船质量是否达到规定的技术要求/厂方代表、验船师

D、修船质量是否符合试航要求/厂方代表、验船师

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第1题

船厂修理施工完毕应交船员验收,在验收工作中做法不正确的是:()

A、所有项目验收时必须厂、船、验船师同时在场

B、对船检要求的项目,应申请验船师检验

C、单项工程完工,可以进行单项验收

D、在码头可以运转的设备,应进行运转试验

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第2题

船厂修理施工完毕应交付验收,不正确的做法是_______。A.所有项目验收时必须厂、船、验船师同时在场B

船厂修理施工完毕应交付验收,不正确的做法是_______。

A.所有项目验收时必须厂、船、验船师同时在场

B.对船检要求的项目,应申请验船师检验

C.单项工程完工,可以进行单项验收

D.在码头可以运转的设备,应进行运转试验

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第3题

船舶修理单是______,所以船员必须认真编制,力求准确无误。A.船厂签定修船合同的依据B.船厂制定施

船舶修理单是______,所以船员必须认真编制,力求准确无误。

A.船厂签定修船合同的依据

B.船厂制定施工单、估价、签定修船合同的依据

C.船厂收费的依据

D.船东支付修船费用的依据

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第4题

船厂修理施工完毕如需安排试航,则必须按双方认可的试航大纲实施,应特别明确在试航中:()

A、操作程序

B、项目进行次序

C、联系方法

D、双方的安全职责

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第5题

编制修理单的依据应是()。

A.公司修船原则和规定的修理类别

B.修船厂的技术能力

C.船员的自修能力

D.船舶营运情况

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第6题

航行期间发生的过度磨损或一般性事故,船员难以自修,必须由船厂解决的修理称为(),根据损坏情况和验船部门要求进行的修理是()。

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第7题

船舶营运中发生局部过度磨损或一般性事故,影响航行安全而船员难于自行修复,必须由船厂修理的工程,是属于______。

A.小修

B.航修

C.检修

D.事故修理

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第8题

轮机部编写船舶修理单依据之一是:()

A、船厂是否能承担修船任务

B、设备技术状况、磨损规律及测试资料

C、船员能否承担的项目

D、属于船舶检验的项目均应列入厂修理范围

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第9题

关于船舶修理单,下列说法错误的是:A.重大工程必须与工程摘要单相符B.拆检报告应经机务部门或船员

关于船舶修理单,下列说法错误的是:

A.重大工程必须与工程摘要单相符

B.拆检报告应经机务部门或船员签认

C.船舶修理单就是修船公司合同

D.船厂对隐蔽工程拆检后,应提出拆检报告

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第10题

某货轮停泊在修船厂修理,一船员在机舱净油机底部用割炬切割,引起火灾。大火向上蔓延烧毁了操纵室顶部一容积为140立方米的密封空油包发生爆炸,造成1人死亡多人受伤。事故原因是()。

A.船员不是焊工,违章擅自动火

B.放火设备准备不足

C.动火前未清除周围易燃物品。又未采取放火措施

D.现场没有监护人

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