关于燃油比能量理解不正确的是（)：

A、相同牌号的燃油比能量都相同

B、不同牌号的燃油比能量也可能相同

C、相同牌号的燃油比能量也不相同

D、比能量仅能通过计算求得

A.每千克燃油所具有的能量称比能量

B.不同燃油的比能量可通过控制燃油加工过程来保证

C.燃油的比能量可按ISO推荐的计算公式计算出来

D.总比能和净能量综合地考虑了密度、水分、灰分和硫分对燃油能量的影响

A、每千克燃油所具有的能量称比能量

B、不同燃油的比能量可通过控制燃油加工过程来保证

C、燃油的比能量可按ISO推荐的计算公式计算出来

D、总比能和净能量综合地考虑了密度、水分、灰分和硫分对燃油能量的影响

A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B、Ⅰ～Ⅳ

C、Ⅰ+Ⅱ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

A.单件重量一般不能超过30公斤

B.收取15%到25%的燃油附加费，一个月更新一次

C.服务覆盖网络比较大，尤其是DHL

D.收取偏远地区附加费

分析下列说法，其中不正确的理解是()

A.油门踩得小，车开的慢，汽车比较省油。

B.汽车在中等转速、较大档位是比较省油的。

C.发动机后备功率小，发动机负荷率较高，这样燃油消耗率低。

D.百公里燃油消耗量比较小，意味着汽车燃油经济性比较好。

A、Ⅰ+Ⅱ

B、仅Ⅱ对

C、Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅲ

A.混合动力汽车按混合度（电机功率占比）可分为微混、轻混、重混等类型

B.串联式混合动力汽车的发动机可直接驱动汽车行驶

C.所有混合动力汽车均可外接充电

D.混合动力汽车由于能量转换过程较为复杂，燃油消耗量高于传统燃油汽车

A.按实重或体积重计费

B.海关通关能力弱

C.费用比国际商业快递贵

D.也需要加收燃油、偏远等附加费