题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

曲线上加宽轨距,系将曲线轨道内轨()。

A、位置保持不变

B、位置基本不变

C、向曲线中心方向移动

D、向曲线中心反方向移动

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第1题

加宽轨距的方法是将曲线轨道内侧向曲线中心方向移动,曲线外轨的位置保持不变。
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第2题

曲线是煤矿窄轨轨道的重要组成部分,也是轨道的薄弱环节,其与直线相比,特点()。

A.须将外轨设置超高

B.轨距需要加宽

C.方向与直线一样无需调整

D.曲线上建筑接近极限须加宽

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第3题

曲线是煤矿窄轨轨道的重要组成部分,也是轨道的薄弱环节,其与直线相比,优点()。

A.轨距需要加宽

B.须将外轨设置超高

C.曲线上建筑接近限界须加宽

D.方向与直线一样无需调整

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第4题

曲线段轨道是铁道的薄弱环节,在结构上有何特点()。

A.曲线铁道在列车动力作用下,其平面易发生变化,需进行曲线加强和方向整正工作

B.在曲线外轨位置超高度,以平衡列车行驶于曲线上所产生的离心力,使内外轨受力均等

C.需将轨距适当加宽,使机车车辆能顺利通过

D.曲线轨道容易断裂

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第5题

为减小离心力对曲线轨道的危害,通常可采用()等安全措施。

A.适当加宽曲线段轨距

B.适当缩小曲线段轨距

C.曲线段外轨适当加高

D.加设轨距拉杆

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第6题

【单选题】以下不属于曲线地段线间距加宽原因的是()。

A.车辆在曲线上中部向曲线内侧凸出

B.车辆在曲线上两端向曲线外侧凸出

C.小半径曲线轨距加宽

D.曲线外轨超高

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第7题

曲线上加宽轨距时,曲线轨道外轨()。

A、位置保持不变

B、位置基本不变

C、向曲线中心方向移动

D、向曲线中心反方向移动

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第8题

下列不属于曲线的优点的是()。

A、轨距需要加宽

B、曲线上建筑接近限界须加宽

C、方向与直线一样无需调整

D、须将外轨设置超高

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第9题

设置曲线外轨超高的目的中不含()。

A.使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀

B.保证轨道稳定,防止车辆倾复

C.保证旅客的舒适度

D.加宽曲线轨距

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第10题

曲线轨距加宽是内轨位置不变,把曲线外股向外侧方向移动来实现的。()

曲线轨距加宽是内轨位置不变,把曲线外股向外侧方向移动来实现的。()

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