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[多选题]

实际生产中,导致甲醇合成系统压力上升的原因有()。

A.循环气H/C上升

B.循环气H/C下降

C.循环气惰性气含量上升

D.循环气惰性气含量下降

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第1题

实际生产中,使甲醇合成系统压力下降的原因有()。

A.循环气H/C上升

B.循环气H/C下降

C.循环气惰性气含量上升

D.循环气惰性气含量下降

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第2题

实际生产中,导致甲醇精馏塔压力上升的原因有()。

A.加热蒸汽量增大

B.回流温度升高

C.塔釜液位上升

D.入料温度下降

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第3题

甲醇合成生产中,若循环气中的二氧化碳含量上升,下面()工艺参数显示上升。

A.系统操作压力

B.催化剂床层温度

C.合成塔压差

D.弛放气流量

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第4题

实际生产中,甲醇合成操作压力上升原因()。

A.循环机副线有开度或开度过大

B.新鲜气氢含量过低

C.水冷器出口温度高造成甲醇分离器分离效果不好

D.驰放气阀开度小惰性气含量高

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第5题

在甲醇实际生产中,控制循环气量的目的是为了防止()。

A.气体在合成塔内偏流

B.触媒过热老化

C.提高副产蒸汽

D.稳定系统操作压力

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第6题

实际生产中,甲醇精馏蒸汽中断的现象加压塔压力上升()
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第7题

实际生产中,甲醇精馏单元冷却水中断的现象常压塔冷凝器出口温度联锁动作 精馏塔塔顶压力上升()
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第8题

实际生产中,使甲醇精馏塔压力下降的原因有()。

A.加热蒸汽量减小

B.回流量增大

C.塔釜液位上升

D.入料温度下降

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第9题

实际生产中,甲醇精馏单元冷却水压上升的现象有()。

A.预塔冷凝器出口温度降低

B.预馏塔塔顶压力下降

C.预塔塔顶压力上升

D.预馏塔塔釜液位上升

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第10题

实际生产中,甲醇精馏单元蒸汽中断的现象有()。

A.精馏塔塔釜液位上升

B.精馏塔塔釜液位下降

C.精馏塔塔顶压力下降

D.回流槽液位下降

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