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[多选题]

配平系统的配平方式有()。

A.备用手动和电动配平

B.自动配平

C.马赫数配平

D.速度配平

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第1题

关于安定面配平控制,以下哪项是错误的?()

A.备用配平会使自动驾驶脱开,且显示EICAS注意信息UNSCHDSTABTRIM

B.备用安定面配平电门的信号超控(或中和)任何其它有冲突的配平输入

C.设置小于3个单位的安定面配平需要使用备用配平系统

D.自动安定面配平系统只使用一个配平控制组件,配平速率为电动或备用配平的一半

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第2题

要设置在3个单位以下的安定面配平,需要使用_______系统。

A.电动配平

B.自动配平

C.备用配平

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第3题

关于安定面配平控制正确的是:()。

A.安定面由中和右液压系统驱动

B.必须同时推驾驶盘上的两个电动俯仰配平电门才能指令改变配平

C.设置小于3个单位的安定面配平需要使用备用配平系统

D.以上全都对

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第4题

安定面配平操纵有哪三种方式:()。

A.液压、备用、自动

B.气动、电动、自动

C.电动、备用、自动

D.机械、备用、电动

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第5题

水平安定面配平有哪几种操纵方式().

A.用水平安定面配平手轮进行人工配平

B.用水平安定面配平电门进行电动配平

C.自动驾驶仪通过数字飞行操纵系统操纵水平安定面

D.以上答案都正确

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第6题

当飞机从非正常姿态中改出时,生效的飞行操纵俯仰法则是()A、没有保护但有自动配平的备用法则B、

当飞机从非正常姿态中改出时,生效的飞行操纵俯仰法则是()

A、没有保护但有自动配平的备用法则

B、有保护也有自动配平的备用法则

C、没有保护也没有自动配平的备用法则

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第7题

A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵,除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统()
A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵,除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统()

A.方向舵及可配平水平安定面(THS);

B.升降舵和方向舵;

C.升降舵及可配平水平安定面(THS)

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第8题

在后电子板上,有两个副翼配平电门,如何用它们进行副翼配平()?

A.向要配平的方向扳动前面一个电门即可,后面一个电门是备用的

B.将前面的电门向要配平的方向扳动,后面的电门反向扳动

C.两个电门一起向要配平的方向的反向扳动

D.两个电门一起向要配平的方向扳动

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第9题

水平安定面配平的优先级顺序,从高到低依次是()。

A.备用水平安定面配平(STABTRIM)开关,左座水平安定面配平开关,右座水平安定面配平开关,水平安定面配平切断开关,自动俯仰配平/马赫数配平/构型配平

B.备用水平安定面配平(STABTRIM)开关,右座水平安定面配平开关,左座水平安定面配平开关,水平安定面配平切断开关,自动俯仰配平/马赫数配平/构型配平

C.水平安定面配平切断开关,左座水平安定面配平开关,右座水平安定面配平开关,备用水平安定面配平(STABTRIM)开关,自动俯仰配平/马赫数配平/构型配平

D.水平安定面配平切断开关,备用安定面配平(STABTRIM)开关,左座水平安定面配平开关,右座水平安定面配平水平开关,自动俯仰配平/马赫数配平/构型配平

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第10题

在飞行控制系统中对副翼的控制不包括()。

A.驾驶盘

B.电动配平

C.自动驾驶

D.手动配平

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