SS9G型电力机车设备采用双边走廊，分室斜对称布置，设备屏柜化、成套化（)

9、SS9G型电力机车与SS4G型电力机车一样采用单端司机室，双边走廊布置

SS9G型电力机车与SS4G型电力机车一样采用单端司机室，双边走廊布置

HXD3C型电力机车总体设计采用高度集成化、模块化的设计思路，电气屏柜和各种辅助机组分功能正对称布置在中间走廊的两侧;采用了规范化司机室，有利于机车的安全运行。（)

HXD3C型电力机车总体设计采用高度集成化、模块化的设计思路，电气屏柜和各种辅助机组分功能（)对称布置在中间走廊的两侧;采用了规范化司机室，有利于机车的安全运行。

HXD3B型电力机车的机械室内设备沿车内中间走廊两侧斜对称布置，采用导轨安装方式固定。（)

SS4G型电力机车为单端司机室中间走廊设置

SS7E型电力机车全车共分为7个室，车内设备以最重之设备（)为中心，分室斜对称向两端布置。

HXD3B型电力机车设备采用模块化的结构，机车两端各设有一个司机室，两个司机室的中间为机械室。（)

韶山3B型电力机车采用双边弹性直齿轮传动（)

韶山3B型电力机车采用的双边弹性直齿轮传动。（）