产运系数法是根据某种货物的运量随其生产总量发生变化的规律性，预测货运量的方法。（)

根据某种货物的运量随其生产总量发生变化的规律性，预测货运量的方法（)

根据预测期国民经济的总量指标和确定的每单位产值所引起的货运量或客运量去预测总运量的方法（)

产值系数法是根据预测期国民经济的总量指标和确定的每单位产值所引起的货运量或客运量去预测总运量的方法。（)

1.用实际数据计算我国解放后货物运量与国民经济增长的关系。 2.自己构造一个包括运价和其他因素的货运需求函数，并在坐标平面上分别表 现固定其中某一因素时的需求曲线位置。 3.用数据说明我国近年来铁路和公路货运平均运距的变化。 4.谈谈对运输市场是“一组其产出和价格均可计算的运输服务”及其与运输需 求分析关系的看法。 5.根据可获得的数据情况，分别计算某种货运需求的价格弹性，和某两种货运 需求的交叉价格弹性。 6.说明在运输需求分析中总量预测和弹性分析都难以十分准确的原因。 7.举例说明什么是“运输的非价格成本”。 8.简述适时制（just-in-time）生产组织方式对运输需求的影响。 9.举一实例分析某个一般工商企业在使用自有运输或受雇运输问题上的考虑。 10.谈谈如何解决运输质量难以进行定量分析的问题。

1.用实际数据计算我国解放后货物运量与国民经济增长的关系。 2.自己构造一个包括运价和其他因素的货运需求函数，并在坐标平面上分别表 现固定其中某一因素时的需求曲线位置。 3.用数据说明我国近年来铁路和公路货运平均运距的变化。 4.谈谈对运输市场是“一组其产出和价格均可计算的运输服务”及其与运输需 求分析关系的看法。 5.根据可获得的数据情况，分别计算某种货运需求的价格弹性，和某两种货运 需求的交叉价格弹性。 6.说明在运输需求分析中总量预测和弹性分析都难以十分准确的原因。 7.举例说明什么是“运输的非价格成本”。 8.简述适时制（just-in-time）生产组织方式对运输需求的影响。 9.举一实例分析某个一般工商企业在使用自有运输或受雇运输问题上的考虑。 10.谈谈如何解决运输质量难以进行定量分析的问题。

装运放射性物品，必须根据其运量和运力，组织专运该货物的车辆和人员进行装运。

通过产销平衡计算，推算出该种货物在一个车站、一个枢纽、一条线路或一个地区的发送量和到达量（)

确定道路货物平均运价率需要用到的基本指标有（）

运输部根据运量、运距、货值和运输客户车辆数向运输客户收取一定额度的货物质保金（）

()的基本思想是所选厂址可使主要原材料或货物总运量距离最小。