轴承外观检查测量时，先左右旋转轴承外圈（)，给外圈施加294～490N的轴向力，把轴承外圈推向一端，表对零;然后再把轴承外圈推到另一端，此时表上的值即为轴向游隙值。

轴承外观检查、测量时，先左右旋转轴承外圈3～5转，给外圈施加294～490N的轴向力，把轴承外圈推向一端，表对零;然后再把轴承外圈推到另一端，此时表上的值即为轴向游隙。（)

检查SKF轴承轴向间隙，轴向间隙值须满足（)范围,并且用手旋转轴承外圈时活动自如，则认为合格。

轴箱轴承检修时不退卸，表面清洗后进行外观检查，轴承外圈外表面不得存在剥离、电蚀缺陷，表面锈蚀及划伤允许打磨修整。（)

滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时，若发现轴承温度偏高并在轴承外圈牙口与密封罩配合处附有沙粒，手捻油脂体有颗粒状感觉即为轴承内部（)。

轴承外观检查（包括外圈、密封罩、前盖、后挡、轴端螺栓等)有裂纹、碰伤、松动、变形和其他异状时须退卸。（)

装配前轴承外圈一时，将“前轴承外圈一”套入转动轴，旋转装配至底部，使用塞尺测量其一整圈间隙值≤（）mm

检查主轴轴承调整后的间隙时，先用手转动主轴，感觉灵活，无阻滞现象（用外力旋转时，主轴转动在3～5圈内能自动平稳地停止)。然后再进行测量。（)

检查主轴轴承调整后的间隙时，先用手转动主轴，感觉应灵活、无阻滞现象;用外力旋转时，主轴转动在3~5圈内应有自动平稳地停止，然后再进行测量。()

外观检查轴承内的油脂泄露情况，若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有少量的油迹，而且油迹比较干燥即为（)。

外观检查轴承内的油脂泄漏情况，若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有少量的油迹，而且油迹比较干燥即为（）