题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

（)是用于排出副风缸或压力风缸内压缩空气，使车辆制动机产生缓解作用的部件。

A、紧急制动阀

B、安全阀

C、差压阀

D、缓解阀

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第1题

缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气，以单独缓解该车辆制动的。（)

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第2题

制动缸用于通过分配阀的作用，接受副风缸送来的压缩空气，并变空气压力为杠杆推力。（)

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第3题

关闭自动制动机是指关闭制动支管的()塞门，并排出副风缸内的压缩空气，手制动置于缓解状态。

关闭自动制动机是指关闭制动支管的（)塞门，并排出副风缸内的压缩空气，手制动置于缓解状态。

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第4题

压力风缸（工作风缸)的排水塞门既能排出缸内的余风，又能代替缓解阀的作用。（)

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第5题

车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。

A.降压风缸

B.制动支管

C.副风缸

D.总风缸

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第6题

如果车辆未彻底缓解，在溜放过程中由于副风缸内剩余压缩空气压力小于制动主管剩余压缩空气压力，就有可能造成车辆在溜行中自行抱闸，危及调车作业安全。（)

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第7题

车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。A.降压风缸B.制动支管C.副风缸D.总风缸

车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。

A.降压风缸

B.制动支管

C.副风缸

D.总风缸

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第8题

空气压缩机和总风缸用以产生和贮存压缩空气，供全列车制动系统用，一般称为风源。总风缸内的空气压力为（)。

A.450～490kPa

B.490～500kPa

C.800～900kPa

D.600～700kPa

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第9题

工作风缸和降压风缸内的过充压力的消除是通过（）消除的。

A.主阀部

B.紧急部

C.副阀部

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第10题

车辆制动时，制动缸内的压力空气来源于（)。A.总风缸B.副风缸C.制动主管D.制动支管

车辆制动时，制动缸内的压力空气来源于()。

A.总风缸

B.副风缸

C.制动主管

D.制动支管

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