更多“制动主管、支管、连接管裂损属于()故障范围。”相关的问题
第1题
铁路货车故障处理种类中,制动主管、支管、连接管裂损属于大件修。()
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第2题
铁路货车故障处理种类中,制动主管、支管、连接管裂损属于()。
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第3题
带防盗罩制动阀故障,制动缸、副风缸、加速缓解风缸、工作风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架裂损、脱落;制动主管、支管、连接管裂损,属于()的故障范围
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第4题
副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体裂损,吊架折断;制动缸脱落,吊架折断;制动阀作用不良、防盗罩脱落;制动主管、支管、连接管折断,属于()的故障范围。
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第5题
提速货车中规定制动主管、支管、连接管无漏泄,卡子及螺母、法兰螺母无()。
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第6题
下列()制动故障属于典型故障。
A.制动故障关门车
B.闸调器破损或作用不良
C.制动支管或接头裂损
D.脱轨自动制动装置破损
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第7题
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:制动主管、支管、连接管无(),卡子及螺母、法兰螺母无丢失
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第8题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,制动阀防盗罩无脱落;制动主管、支管、连接管无折断,卡子及螺母、法兰螺母无丢失()
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第9题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,制动阀防盗罩无脱落;制动主管、支管、连接管无折断,卡子及螺母、法兰螺母无失效()
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第10题
制动主管、支管不漏泄,无旧痕裂损的质量保证期限是一个厂修期()
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