检测轴系中心线状态发现δ总和φ总均严重超差，应采取（)的措施进行调整。

检测轴系中心线状态发现个别法兰偏中值超差，应采取______修理措施。

A.调整对应中间轴承的高低或左右位置

B.偏镗尾轴管

C.移动主机重新定位

D.同时调整尾轴和主机的位置

A、调整对应中间轴承的高低或左右位置

B、偏镗艉轴管

C、移动主机重新定位

D、同时调整艉轴和主机的位置

A.弯曲度、总偏差

B.同轴度、总曲折

C.弯曲度、同轴度

A、在各中间轴距法兰端面(0.18～0.22)处加一临时支承，拆下连接螺栓和使法兰间留有间隙

B、在拆卸过程中，在夜间或阴雨天，停止一切冲击、敲打等振动的

C、在航行期间掌握轴系技术状态的

D、拆开各中间轴承，拆下各法兰连接螺栓，调节中间轴和中间轴承的位置的

A、轴系中心线弯曲变形程度

B、轴系中心线的直线度

C、轴系实际中心线与理论中心线的偏差

D、轴系中心线校中状态与理论中心线的偏差

A、轴系中心线弯曲度

B、轴系两端轴的同轴度误差

C、轴系中心线偏差度

D、轴系中心线偏差度和两端轴的同轴度

A、在允许值内

B、不合格

C、合格

D、良好

A.50

B.90

C.100

D.150

货车超偏载报警分严重、一般两级，其中严重偏载分级为标准()。

A.货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于等于100mm

B.货物总重心投影距车辆纵中心线距 离大于等于150mm

C.货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于等于200mm

D.货物总重心投影距车辆纵中心线距 离大于等于250mm

A、垂直平面

B、水平平面

C、垂直平面或水平平面

D、垂直平面和水平平面