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[主观题]

铸铁气缸盖触火面裂纹修理时,为避免焊补修理所引起的缺陷,可选用()方法修复。

A、覆板

B、粘接

C、金属扣合

D、热喷涂

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第1题

铸铁汽缸盖触火面裂纹修理时,为避免堆焊所引起的缺陷,可选用()方法修理。

A.覆板

B.粘接

C.扣合

D.B或C

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第2题

气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。()
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第3题

气缸盖触火面裂纹可以采用()+进行修理

A.堆焊

B.粘接

C.金属扣合

D.镶套

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第4题

覆板修理法主要用于气缸盖的()上的裂纹修理。

A、触火面

B、冷却水道筋的根部

C、外表面

D、冷却面

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第5题

缸盖覆板修理主要用于()处的裂纹。

A.触火面

B.冷却腔

C.外表面

D.A或B或C

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第6题

气缸盖裂纹产生的部位主要集中在:()。

A.触火面

B.冷却面

C.不一定

D.A或B

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第7题

气缸盖触火面裂纹主要有()形式。

A.经句裂纹

B.周向裂纹

C.不一定

D.A+B

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第8题

气缸盖触火面裂纹是()的结果。

A.高温疲劳

B.热疲劳

C.蠕变

D.A或B或C

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第9题

针对柴油机气缸盖出现裂纹的处理()是不正确的。

A.对细小裂纹可用锉刀锉去,避免裂纹发展

B.裂纹较大时,可采用焊补法,焊补时需谨慎操作,防止因温度不均使裂纹扩展

C.临时措施可以采用金属扣合法修补

D.一旦出现裂纹,必需送厂里修理或更换备件

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第10题

气缸盖触火面产生裂纹的主要原因是()

A.低频热应力

B.高频热应力

C.机械应力

D.冷却不良

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