下列关于液力变矩器说法中正确的是：（)

A.液力耦合器中泵轮主动，涡轮从动

B.液力变矩器中导轮固定不动

C.当涡轮转速增大至一定时，变矩器传递力矩下降

D.耦合器不改变转矩大小

A.液力偶合器中泵轮主动，涡轮从动

B.液力变矩器中导轮固定不动

C.当涡轮转速增大至一定时，变矩器传递力矩下降

D.当涡轮转速与泵轮相等时，变矩器不传递动力

E.偶合器不改变转矩大小

A.能将发动机的转矩传递给变速器

B.涡轮与发动机转速相同

C.导轮由发动机直接驱动

D.导轮与涡轮之间通过单向离合器连接

A.液力变矩器壳体与发动机飞轮相连

B.变矩器中涡轮通过花键与变速器输入轴相连

C.变矩器中泵轮与涡轮形状相似，但两者连接

D.变矩器中充满油液，并利用之动能传递动力

A.液力变矩器既可以传递扭矩，又可以改变扭矩大小

B.液力变矩器由涡轮、导轮、泵轮以及推力轴承等组成

C.液力变矩器工作时，涡轮从动，泵轮主动

D.导轮固定在机体上，无论何时不动

E.可以改变传动比

A.液力变矩器既可以传递扭矩，又可以改变扭矩的大小

B.液力变矩器由涡轮、导轮、泵轮以及推力轴承等组成

C.在液力变矩器工作时，涡轮从动，泵轮主动

D.导轮固定在机体上，无论何时不动

E.当涡轮转速由0至最大值，泵轮输出扭矩逐渐由最大值减至0

A.柴油机的超载系数不大，中速柴油机为1.05-1.1

B.在其经济范围内调速范围为1.3-1.8

C.输出功率与转速成正比，降低转速将使功率降低

D.柴油机的工作特性与钻机的适应性较差

E.大型柴油机往往配备液力耦合器或液力变矩器以改善其输出特性

A.液力变矩器在汽车汽车起步时的变矩效果较差，随着转速的升高逐渐变好

B.液力耦合器中无导轮，因此当泵轮和涡轮速度一样时，传递动力效果最好

C.液力变矩器中有导轮，但只能单向旋转

D.带锁止离合器的液力变矩器锁止离合器和泵轮相连接

A.使换档执行元件运作

B.在行星齿轮变速机构中作动力传递

C.在液力变矩器锁止状态下作动力传输

D.在液力变矩器非锁止状态下作动力传输

A.控制自动变速器的换挡

B.控制发动机点火时刻

C.控制液力变矩器的锁止

D.控制发动机制动