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[主观题]

杭州工务段5.13事故中驻站联络员()

A、已通知室外防护员,但未确认作业人员下道

B、不清楚作业车运行情况,未通知室外防护员。

C、清楚作业车运行情况,但未通知室外防护员。

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第1题

杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确,但未及时发现来车。此题为判断题(对,错)。
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第2题

《普安规》预报、确报有变化时,驻站联络员应向()发出变更通知。

A.现场防护员

B.工务段调度

C.现场作业负责人

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第3题

降雨量达到限速警戒值时,工务段调度与车站联系困难时,可直接向列车调度员报告,也可指派驻站联络员联系办理区间限速。()
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第4题

大型养路机械作业期间,机械段和工务段必须分别派(),以便传达封锁、开通及预报列车往来等信息

A.驻站联络员

B.现场防护员

C.回检人员

D.技术人员

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第5题

大型养路机械作业期间机械段和工务段应派出(),跟随大型养路机械检查作业质量,发现作业质量问题,应及时通知机组人员进行返工处理

A.质量检查监督人员

B.驻站联络员

C.现场防护员

D.技术人员

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第6题

现场防护员在联系不上驻站联络员时,未通知作业人员()停止作业。一经检查发现,应内部待岗三个月、调离原岗位,性质严重并构成事故的责任人,按事故责任进行惩处。

A.瞭望

B.下道

C.防护

D.采取措施

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第7题

2004年3月,有一个施工队在隧道内搞长轨复焊工作,当天车站的值班员和往天一样,将调度命令交
2004年3月,有一个施工队在隧道内搞长轨复焊工作,当天车站的值班员和往天一样,将调度命令交给驻站防护后转交轨道车司机开路列进入区间配合施工。当时由接触网轨道车担当本务,工务段轨道在后面,驻站防护将命令交接触网轨道车司机后,未将区间施工地段告知清楚,接触网轨道车就象往常一样开足马力进入区间,要到施工地段时,工务段轨道车上的负责人才反应过来用无线电通知本务限速,快到施工地点了,但是已经来不及了,工地已经拆下来了2对钢轨,轨道车掉在无轨地点。

请结合上述案例,分析事故原因。

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第8题

驻站(调度所)联络员、防护员管理制度中,要求驻站联络员担任驻站联络工作时,应保持与施工现场的
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第9题

《驻站联络员作业指导书》规定,驻站联络员作业准备流程中的作业项目包括()。

A.工作安排

B.安全讲话

C.防护用具

D.登记联系

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