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试论述美国等西方发达国家在公共事业发展上取得成绩的原因和给我们的思考。

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第1题

中国的人工智能发展取得惊人的进步,和美国、西方发达国家相比,表现出很强的全球竞争力,下列叙述正确的是()

A.开源软件包作为度量人工智能研发程度的指标,中国远远落后于美国,中美两国人工智能研究者使用最多的软件包是Google开发的TensorFlow。

B.在人工智能基本算法、芯片、传感器等方面中国还落后于世界上多数的发达国家,尤其美国。

C.在产业领域,中国具有市场规模优势,因此中国活跃的人工智能初创公司整体上呈快速发展趋势,全面超越美国。

D.文本分析和NLP、计算机图像与视频分析,以及深度学习、机器人流程自动化、推理学习等人工智能领域高引用率(被引用100次以上)的论文数量已经超越美国。

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第2题

西方发达国家土壤修复行业已经发展了三四十年,()、西欧、日本、加拿大等国家已经进入成熟期。
西方发达国家土壤修复行业已经发展了三四十年,()、西欧、日本、加拿大等国家已经进入成熟期。

A、美国

B、中国

C、印度

D、马来西亚

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第3题

战后,西方发达国家对外贸易发展很不平衡,总的变化趋势是美国和英国的对外贸易发展迅速,在国际
贸易中所占比重增加,地位不断提高,而西欧和日本所占比重下降,地位衰落。这种说法()。

A、正确

B、不正确

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第4题

关于西方政治发展理论论述不正确的有()。

A.带有浓厚的西方本位主义色彩

B.对欧美发达国家的干预.侵略和殖民统治因素则讳莫如深

C.理论体系尚不完整

D.比较客观公平

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第5题

中国在与世界的互动中国际地位发生了哪种显著的变化?

A.我国已经由世界上最大的发展中国家转变为发达国家

B.我国日益走近世界舞台中央,成为国际社会公认的世界和平的建设者、全球发展的贡献者和国际秩序的维护者

C.2010年我国GDP总量已经超过日本,排名世界第一,但是人均水平仍然远远落后于西方发达国家

D.我国目前的黄金储备量仅次于美国,位居世界第二

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第6题

美国汽车制造--度在世界上占霸主地位,而日本汽车工业则是20世纪50年代学习美国发展而来的,但是时隔30年,日本汽车制造业突飞猛进,充斥欧美市场及世界各地,为此美国与日本之间出现了汽车磨擦。

在60年代,当时有两个因素影响汽车工业:--是第三世界的石油生产被工业发达国家所控制,石油价格低廉;二是轿车制造业发展很快,豪华车、大型车盛行。但是擅长市场调查和预测的日本汽车制造商,首先通过表面经济繁荣,看到产油国与跨国公司之间暗中正酝酿和发展着的斗争,以及发达国家消耗能量的增加,预见到石油价格会很快上涨。因此,必须改产耗油小的轿车来适应能源短缺的环境。其次,随汽车数增多,马路上车流量增多,停车场的收费会提高,因此,只有造小型车才能适应拥挤的马路和停车场。再次,日本制造商分析了发达国家家庭成员的用车情况。主妇上超级市场,主人上班,孩子上学,一个家庭只有一辆汽车显然不能满足需要。这样,小巧玲珑的轿车得到了消费者的宠爱。于是日本在调研的基础之.上作出正确的决策。在70年代世界石油危机中日本物美价廉的小型节油轿车横扫欧美市场,市场占有率不断提高,而欧美各国生产的传统豪华车因耗油大,成本高,使销路大受影响。

(1)试分析在日美轿车大战中,造成美国汽车工业失败的原因是什么?

(2)请分桥日本制造商的市场营销调研结果在其巴后汽车工业发展中的作用。

(3)请结合日美轿车这一发展情况,试分析对我国企业有何启示?

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第7题

试论述西方现代人文地理学发展的重要特征及其趋向。
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第8题

正规的商业电视服务始于()

A.1936年11月2日,英国广播公司在伦敦郊外的亚历山大宫设立的电视台正式开办电视广播。

B.30年代末,德国、法国、意大利、美国、苏联等国相继建起了电视台。

C.1939年4月30日,美国总统罗斯福在纽约世博会开幕式上发表演说,美国无线电公司进行现场实况直播。

D.1953年美国制定全美彩电标准,发达国家几乎全都建起了电视台,开始发展电视广播业务。

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第9题

美国等西方发达国家商业银行证券投资首要目的是()

A.获取收益

B.管理风险

C.增强流动性

D.管理风险资本

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第10题

日本汽车进入美国市场及其启示。

美国汽车制造一度在世界上占霸主地位,而日本汽车工业则是20世纪50年代学习美国发展而来的,但是时隔30年,日本汽车制造业突飞猛进,充斥欧美市场及世界各地,为此美国与日本之间出现了汽车磨擦。在60年代,当时有两个因素影响汽车工业:一是第三世界的石油生产被工业发达国家所控制,石油价格低廉;二是轿车制造业发展很快,豪华车,大型车盛行。但是擅长市场调查和预测的日本汽车制造商,首先,通过表面经济繁荣,看到产油国与跨国公司之间暗中正酝酿和发展着的斗争,以及发达国家消耗能量的增加,预见到石油价格会很快上涨。因此,必须改产耗油小的轿车来适应能源短缺的环境。其次,随汽车数增多,马路上车流量增多,停车场的收费会提高,因此,只有造小型车才能适应拥挤的马路和停车场。再次,日本制造商分析了发达国家家庭成员的用车情况。主妇上超级市场,主人上班,孩子上学,一个家庭只有一辆汽车显然不能满足需要。这样,小巧玲珑的轿车得到了消费者的宠爱。于是日本在调研的基础之上作出正确的决策。在70年代世界石油危机中日本物美价廉的小型节油轿车横扫欧美市场,市场占有率不断提高,而欧美各国生产的传统豪华车因耗油大,成本高,使销路大受影响。

(1)试分析在日美轿车大战中,造成美国汽车工业失败的原因是什么?

(2)请分桥日本制造商的市场营销调研结果在其巴后汽车工业发展中的作用。

(3)请结合日美轿车这一发展情况,试分析对我国汽车工业企业有何启示?

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