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[主观题]

采用单杆液压缸,设进油流量Q=40×103cm3/min,进油压力P=25×105Pa,活塞(缸筒)直径D=125mm,活塞杆直径d=90mm,回油压力P2=0,当压力油从有杆腔进入,无杆腔的油直接回油箱时,活塞的运动速度V2为()。

A.600cm/min

B.676.8cm/min

C.776.8cm/min

D.800cm/min

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第1题

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一单杆液压缸快进时采用差动连接,快退时油液输入缸的有杆腔,设缸快进、快退的速度均为0.1m/s,工进时杆受压,推力为25000N。已知输入流量q=25L/min,背压p2=一单杆液压缸快进时采用差动连接,快退时油液输入缸的有杆腔,设缸快进、快退的速度均为0.1m/s,工进,试求:

1) 缸和活塞杆直径D、d。

2) 缸筒壁厚,缸筒材料为45钢。

3) 如活塞杆铰接,缸筒固定,安装长度为1.5m,校核活塞杆的纵向稳定性。

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第2题

差动连接液压缸,无杆腔面积A1=1×10-2m2,有杆腔面积A2=0.4×10-2m2,输入油压力p=2MPa,输入流量q=40L/min。所有

差动连接液压缸,无杆腔面积A1=1×10-2m2,有杆腔面积A2=0.4×10-2m2,输入油压力p=2MPa,输入流量q=40L/min。所有损失忽略不计,试求:

1) 液压缸能产生的最大推力。

2) 差动快进时管内允许流速为4m/s,进油管径应选多大?

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第3题

推导单杆活塞式液压缸差动连接时的运动速度。设液压泵的输出流量为q,活塞直径为D,活塞杆直径为d。
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第4题

试写出单杆活塞缸分别在工进、快进、和返回三种状态下,液压缸的行进速度和输出力,假设液压系统的工作压力是p,泵的输出流量是q,液压缸无杆腔面积A1,活塞杆的面积是A2,三种速度分别用v1,v2,v3来表示,三种状态下的输出力分别用F1,F2,F3表示
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第5题

如图所示的回油节流调速回路,已知液压泵的供油流量qp=25L/min,负载F=4000ON,溢流阀的调定压力Py=5.4Mpa,液

如图所示的回油节流调速回路,已知液压泵的供油流量qp=25L/min,负载F=4000ON,溢流阀的调定压力Py=5.4Mpa,液压缸无杆腔面积A1=80×10-4m2时,有杆腔面积A2=40×10-4m2,液压缸工进速v=0.18m/min,不考虑管路损失和液压缸的摩擦损失,试计算:

如图所示的回油节流调速回路,已知液压泵的供油流量qp=25L/min,负载F=4000ON,溢流阀的

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第6题

如图7-3所示的回油节流调速回路,已知液压泵的供油流量Qp=25L/min,负载F=40000N,溢流阀调定压力pp=5.4MPa,液

如图7-3所示的回油节流调速回路,已知液压泵的供油流量Qp=25L/min,负载F=40000N,溢流阀调定压力pp=5.4MPa,液压缸无杆腔A1=80×10-4m2,有杆腔面积A2=40×10-4m2,液压缸工进速度u=0.18m/min,不考虑管路损失和液压缸的摩擦损失,试计算:

如图7-3所示的回油节流调速回路,已知液压泵的供油流量Qp=25L/min,负载F=40000N,溢

如图7-3所示的回油节流调速回路,已知液压泵的供油流量Qp=25L/min,负载F=40000N,溢

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第7题

一般单活塞杆液压缸在快速退回时,往往采用()。

A.有杆腔回油无杆腔进油

B.差动连接

C.有杆腔进油无杆腔回油

D.有杆腔和无杆腔同时进油

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第8题

如图6-23b所示的回油节流调速回路,已知液压泵的供油流量qp=25L/min,负载F=40000N,溢流阀调定压力pp=5.4MPa,

如图6-23b所示的回油节流调速回路,已知液压泵的供油流量qp=25L/min,负载F=40000N,溢流阀调定压力pp=5.4MPa,液压缸无杆腔面积A1=80×10-4m2,有杆腔面积A2=40×10-4m2,液压缸工进速度v=0.18m/min,不考虑管路损失和液压缸的摩擦损失,试计算:

1) 液压缸工进时液压系统的效率。

2) 当负载F=0时,活塞的运动速度和回油的压力。

如图6-23b所示的回油节流调速回路,已知液压泵的供油流量qp=25L/min,负载F=40000N

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第9题

若单杆液压缸两腔的工作面积相差很大,当小腔进油大腔回油得到快速运动时,大腔回油量很大。为了避免选用流量

很大的二位四通阀,常增加一个大流量的液控单向阀旁通油路排油。试画出油路。

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第10题

单杆双作用活塞式液压缸若 ,则差动、工进、后退三种运动速度之比为 。 (设输入流量不变,D为活塞直径,d为活塞杆直径)

A.d≈0.7D/1:2:1

B.d≈0.7D/2:1:2

C.d≈0.5D/1:1:2

D.d≈0.5D/2:2:1

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