题目内容
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[主观题]
JT／T325《营运客车类型划分及等级评定方法》规定了营运（)、（)及（)、和（)。造用于在道路上使用的（)，是交通管理部门对其评级的依据。
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A.1．0
B.1．2
C.1．4
D.1．5
E.2．0
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第2题
某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历，具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期维修合同关系，公司营运车辆符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》［JT／T325］规定的高、中级客车标准。该公司2005年底拥有完好营运客车50辆，基本完好车10辆；驾驶员全部具有3年客车驾龄和8万公里安全行车经历。为了从事高速公路客运经营业务，公司决定投资购置豪华高级客车l0辆以更新原有的10辆
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第3题
某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历，具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期维修合同关系，公司营运车辆符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》［JT／T325］规定的高、中级客车标准。该公司2005年底拥有完好营运客车50辆，基本完好车10辆；驾驶员全部具有3年客车驾龄和8万公里安全行车经历。为了从事高速公路客运经营业务，公司决定投资购置豪华高级客车l0辆以更新原有的10辆
A.申请经营一类班车客运的资质
B.继续经营班车客运达5年以上
C.达到一类汽车维修能力
D.驾驶员达到5年以上驾龄
E.驾驶员具备10万公里以上安全行车经历
第6题
题干：某大型客运车辆在高速公路以102千米/小时速度行驶过程中，车头突然撞向相邻车道一正常行驶的轻型货车而翻车，事故造成轻型货车和大型客运车辆11人死亡，15人不同程度受伤，两辆车辆不同程度受损。事故调查发现，该大型客运车辆出事故时，为该企业新车注册登记使用到第6年的第10个月，前5年均按期进行了安全技术检验，本年度至事故发生尚未进行;客车核载40人，实际载客成人38人(包括驾驶员)和儿童4人。依据案例，下列说法正确的有()。
A.该客运车辆超速，但没有超载
B.该客运车辆既超速，也超载
C.从事高速公路客运的客车，其车辆类型等级应达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)规定的中级以上
D.车辆应当从注册登记之日起，营运客车5年以内每年进行1次安全技术检验;超过5年的，每6个月检验1次
E.车辆应当从注册登记之日起，营运客车6年以内每年进行1次安全技术检验;超过6年的，每6个月检验1次
第8题
下列选项中， 属于强制性标准。()
A.GB 5768《道路交通标志和标线》
B.GB/T 18344《汽车维护、检测、诊断技术规范》
C.JT/T 198《营运车辆技术等级划分和评定要求》
D.JT/T 325《营运客车类型划分及等级评定》
第9题
下列选项中 ，不属于强制性标准。()
A.GB 7258《机动车运行安全技术条件》
B.GB/T 18344《汽车维护、检测、诊断技术规范》
C.JT/T 198《营运车辆技术等级划分和评定要求》
D.JT/T 325《营运客车类型划分及等级评定》
第10题
下列选项中，不属于推荐性标准。()
A.GB 7258《机动车运行安全技术条件》
B.GB/T 18344《汽车维护、检测、诊断技术规范》
C.JT/T 198《营运车辆技术等级划分和评定要求》
D.JT/T 325《营运客车类型划分及等级评定》
