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[主观题]

列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动;其他列车司机应立即采取安全措施,并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援。

A.全列

B.二分之一

C.三分之一

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第1题

高速铁路列车在区间被迫停车不能继续运行时,列车在区间被迫停车后,应保证就地制动,防止列车()。如遇自动制动机故障,其他列车司机应立即采取安全措施,并向列车调度员报告

A.溜逸

B.熄火

C.滑行

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第2题

《技规》规定,列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。()
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第3题

列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动()
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第4题

列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应立即通知()组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。(应知应会《技规》第366条)

A.列车长

B.车辆乘务员

C.车站值班员

D.列车调度员

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第5题

列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知()立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。

A、随车机械师

B、车辆乘务员

C、列车长

D、乘警长

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第6题

《铁路客车运用维修规程》规定,列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,车辆乘务员在接到机车乘务员的防溜通知后,应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机,并经车辆乘务员下车检查确认后方可开车。()
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第7题

高速铁路列车在区间被迫停车不能继续运行时如何处置()

A.随车机械师(车辆乘务员)、客运乘务组均应听从司机指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜

B.对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护

C.列车在区间被迫停车后,应保证就地制动,防止列车溜逸。如遇自动制动机故障,其他列车司机应立即采取安全措施,并向列车调度员报告

D.需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由随车机械师(车辆乘务员)负责,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护

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第8题

列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机该如何处置()

A.司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援

B.需要防护时,由司机负责,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护

C.如遇自动制动机故障,司机应立即采取安全措施,并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援

D.对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护

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第9题

列车在区间被迫停车后,不能继续运行时司机应如何处理?
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第10题

列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即报告()和停车位置。
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