柴油发动机混合气的形成和燃烧有什么特点？

柴油发动机可燃混合气的形成和燃烧是在燃烧室内进行的。（)

由于柴油的粘度比汽油大，不易蒸发，且其自然温度比汽油低，因此四冲程柴油发动机的混合气形成和燃烧方式都与汽油机有所不同（）

根据柴油发动机混合气形成——燃烧的要求，喷油器应具有一定的喷射（)。

燃油供给系统是按照柴油发动机工作过程的要求，（)地依次向各缸燃烧室内供油，并使柴油良好雾化，与空气形成均匀的可燃混合气，以实现柴油发动机的能量转换和动力输出。

柴油发动机启动困难，虽有启动迹象，但不能发动，或启动后熄火，排气管冒出大量白烟，则有故障。故障原因一般有两种情况：一是气缸中进了水或柴油中有水，燃烧后排气管排出大量水汽白烟；二是因为混合气体形成条件差，气缸内温度较低，燃油不能很好地形成混合气而没有燃烧便排出去，一般呈白色烟雾（）

柴油发动机启动困难，虽有启动迹象，但不能发动，或启动后熄火，排气管冒出大量白烟，则有故障。故障原因一般有两种情况：一是气缸中进了水或柴油中有水，燃烧后排气管排出大量水汽白烟;二是因为混合气体形成条件差，气缸内温度较低，燃油不能很好地形成混合气而没有燃烧便排出去，一般呈白色烟雾。()此题为判断题(对，错)。

柴油发动机启动困难，虽有启动迹象，但不能发动，或启动后熄火，排气管冒出大量白烟，则有故障。故障原因一般有两种情况：一是气缸中进了水或柴油中有水，燃烧后排气管排出大量水汽白烟；二是因为混合气体形成条件差，气缸内温度较低，燃油不能很好地形成混合气而没有燃烧便排出去，一般呈白色烟雾。（）

阻丝式电热塞是一种常用的冷启动预热装置，用于在柴油发动机启动前()。

阻丝式电热塞是一种常用的冷启动预热装置，用于在柴油发动机启动前（）

电控柴油机主喷射循环的关键是产生良好的混合气，使燃油完全燃烧，高喷射压力使空气和燃油完全混合最终雾化，充分燃烧，减少排放污染物并确保发动机高效率运转。