SS7E型电力机车主变压器辅助绕组输出的单相交流电电压为（)，输入至辅变流柜内，经整流、逆变成三相交流电供各辅机使用。

在SS7E型电力机车上，用于监测主变压器二次侧牵引绕组电流的电流互感器后，进行润滑检查。（)

SS7E型电力机车的电流互感器TA9是用来测量主变压器的网侧电流，主要用作短路电流的检测，驱动（)动作，它接在高压绕组的A端。

SS7E型电力机车的主变压器是组合式变压器，内装1台主变压器，6台（)，2台供电电抗器，4台辅助电抗器和一台高压电流互感器。

HXD3C型电力机车辅助变流器采用最新的IGBT元件（1.7kV／1200A)，其输入电源分别由主变压器TM1的两个辅助绕组（a7－x7)、（a8－x8)供电，输出送入辅助滤波柜LC，辅助绕组的电压均为（)，经过输出接触器向各类辅机供电。

在SS7E型电力机车的辅助系统变压器油箱中布置了() 辅助系统用电抗器。

SS8型电力机车的库用开关6QP置（)位时，主变压器辅助绕组向辅助电路提供380V单相交流电。

HXD3C型电力机车主变压器的6个1450V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电，2个399V辅助绕组分别用于辅助变流器的供电，2个860V供电绕组分别用于DC600V列车供电柜的供电（仅客运方案)。（)

SS9型电力机车，列车供电柜网压同步信号来自() 。

SS7E型电力机车上的高压是指主电路、辅助电路中所使用的电器，如受电弓、主断路器、位置转换开关、接触器等。（)

AC4000型电力机车牵引电路每组变流器由主变压器次边绕组供电，经四象限脉冲整流器、中间直流回