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[判断题]
SS7E机车DK－1型制动机电空位操作，小闸“运转”位大闸“过充”位时，由于中继阀过充柱塞左侧充入高于列车管定压30－40kpa压力空气，相当于增加了主活塞左侧均衡风缸压力30－40kpa，从而使列车管压力高于列车管定压30－40kpa，后部车辆全部缓解。（）
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第5题
SS7E机车DK－1型制动机电空位操作，小闸“运转”位，大闸“紧急”位时，由于均衡风缸压力急剧下降，紧急阀的紧急室压力来不及通过缩孔Ⅰ逆流到列车管，紧急活塞失去平衡，下移并压下夹心阀，开放列车管排风阀口，进一步加速列车管的排风。（）
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第6题
韶山7E机车DK－1型制动机电空位操作，小闸“运转”位，大闸“紧急”位时，电动放风阀94YV，中立电空阀253YV及撒沙电空阀251YV或250YV得电，其余各电空阀均失电。（）
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