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[判断题]

DK－1制动机中，无动力回送装置的作用是机车无动力编入列车回送时,使机车能与其他车辆一样地产生制动和缓解作用。（)

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第1题

DK-1型制动机无动力回送时，其109型分配阀上的安全阀压力应调整至()。

A.50～100 kPa

B.180～200 kPa

C.200～250 kPa

D.210～230 kPa

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第2题

CCB-Ⅱ型制动机无动力回送装置集成在()模块内部。

A.ERCP

B.BPCP

C.13CP

D.16CP

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第3题

DK-1型制动机“电空位”操作时，除无电（无火）回送塞门（155）和（）塞门关闭外，其余塞门均应开通。

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第4题

DK－1型制动机中258缓解电空阀的作用是控制均衡风缸的增压或减压。（)

DK-1型制动机中258缓解电空阀的作用是控制均衡风缸的增压或减压。()

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第5题

JZ－7型空气制动机无动力回送装置由滤尘止回阀与拉接塞门组成，安装在分配阀下方的地板上。当机车无动力回送时，必须开启该装置，使列车管与（)管连通。

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第6题

DK-1型电空制动机无动车回送转入时，只需关闭中继阀座下方的列车管塞门115。（)

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第7题

机车无动力附挂时，机班按指导台提示和作业指导书步骤进行操作处置制动机、弹停装置、电气设备、无火回送装置等。（)

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第8题

DK-1型制动机风源系统中空气干燥器的主要作用是吸附压缩空气中的()。

A.油分子

B.水分子

C.尘埃

D.油水分子

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第9题

DK-1型制动机中压力开关209的作用是()。

A.使制动机产生制动作用

B.产生紧急制动作用

C.控制列车管最大减压量

D.控制列车管最小减压量

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第10题

DK-1型制动机中压力开关208的作用是()。

A.使制动机产生制动作用

B.控制列车管最小减压量

C.控制列车管最大减压量

D.产生紧急制动作用

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