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第1题
电空位操纵，大闸置于过充位，如过充电空阀252YV故障，制动管中没有过充压力。（）
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第2题
SS4改型电力机车电空位操纵，电空制动控制器置于过充位，如过充电空阀253YV故障，制动管中没有过充压力（）
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第3题
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有（)。
A.过充电空阀故障
B.排风1，电空阀故障
C.缓解电空故障
D.制动电空阀故障
第4题
DK-1型电空制动机电空位操作，小闸处于运转位，大闸在制动位，过充风缸压力经排风2电空阀下阀口排大气（）
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第5题
DK-1制动机大闸手把从过充位回到运转位，过充电空阀失电，排2电空阀得电，过充风缸压缩空气快速通大气压力降至零（）
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第6题
电空位操纵时均衡风缸充风，而制动管不充风的原因可能有（)。
A.缓解电空阀故障
B.过充电空阀故障
C.中立电空阀
D.制动电空阀卡住不释放
第7题
DK－1型制动机电空位操纵,小闸”运转”位,大闸”重联”位时,（)电空阀失电,切断了均衡风缸充风通路。
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第8题
电空位操作的运转位均衡风红不充风的原因之一是（)。
A.过充电空阀故障
B.排风1电空阀故障
C.缓解电空故障
D.过充风虹漏风
第9题
电空位操纵时，电空制动控制器运转位而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是（)。
A.缓解电空阀故障
B.过充电空阀故障
C.调压阀55故障
D.制动电空阀故障
第10题
DK－1型制动机电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因之一是（)。
A.过充电空阀故障
B.排风1电空阀故障
C.缓解电空阀故障
D.过充风缸漏风
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