题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

造成柴油机飞车的主要原因是（)

A、供油拉杆卡滞或失去控制

B、气门间隙调整不当

C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位

D、喷油提前角过大

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第1题

司机正常用手柄卸载时，柴油机“飞车”的原因是（)

A.联合调速器升速针阀开度太大

B.供油拉杆卡死在供油位

C.柴油机欠载

D.增压器输入气缸的空气过多

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第2题

司机正常回手柄时卸载时，柴油机“飞车”的原因是（)。

A.联合调节器升速针阀开度太大

B.供油拉杆卡死在供油位

C.柴油机欠载

D.增太器输入气缸的空气过多

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第3题

供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车。（）

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第4题

供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车（）

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第5题

司机正常回手柄卸载时，柴油机“飞车”的原因是（)。

A、调速器升速针阀开度太大

B、供油拉杆卡死在供油位

C、柴油机欠载

D、增压器输入气缸的空气过多

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第6题

控制拉杆被异物卡滞在喷油泵较大的供油位，可造成柴油机()。

A.卸载

B.停机

C.飞车

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第7题

喷油泵齿条弹性右移减少供油，可避免柴油机（）载时，因卡泵造成飞车事故

A.增

B.减

C.调

D.多

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第8题

造成柴油机“飞车”的原因：（)。

A.甩缸操作不当

B.供油拉杆卡滞或失去控制

C.喷油泵故障卡滞在供油位

D.人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量

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第9题

甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（)。

A、能停机

B、不能降速

C、飞车

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