救援列车停留线，只能设在两端接通、便于救援列车出动的段管线（站线)上。（)

救援列车停留线，原则上应设在两端接通、便于救援列车出动的段管线（站线)上。（)

救援列车停留线，原则上应设在两端接通、便于（）出动的段管线（站线）上

救援列车停留线，原则上应设在两端接通.便于救援列车出动的到发线上。（《技规》第23条）（）

救援列车停留线，原则上应设在两端接通、便于（)出动的段管线（站线)上。

（)是设在线路两端的车站，设有可供列车全部析返的折返线和设备，也可供列车临时停留检修。

下述车辆或列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁（）

仅运行动车组列车的高速铁路，因救援、抢险等特殊情况下确需在到发线停留动车组以外的其他机车车辆时应尽可能停留在邻靠正线的到发线上，并按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁（集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭)。（)

救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力分组停留的中间车组、两端车组内侧以及一批调车作业中临时停留车辆，使用人力制动机、铁鞋防溜（）

救援列车离开停留线到外地工作时，必须全列车出动。（）